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262:头疼的霍纳

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不错的话,加斯利还可以蹭一下维斯塔潘离开时的DRS。

而赛场上,过了第一计时段之后来到第二计时段。

整个第二计时段都没有什么合适的超车点,不过尽管如此秦淼也给维斯塔潘卖了不少的破绽。

什么入弯的时候故意刹得早了一点,导致入弯的速度很慢,外线有一大片空间空了出来,维斯塔潘可以从外线抽头。

出弯的时候给油晚了,速度明显很慢,维斯塔潘有概率在下一个弯道外线抽头。

维斯塔潘尽管看到了,但就算发现自己入弯和出弯的速度都比秦淼要快不少,维斯塔潘都没有尝试去进攻秦淼。

因为秦淼这几个破绽露得有些明显了。

入弯刹车早了?可秦淼没有让出自己的内线。

出弯给油晚了?可下一个弯道接踵而至,并且秦淼出弯给油晚了不是推头了,他出弯之后不但轮胎没有磨损,甚至因为出弯给油给得时间比较晚,还一定程度上保护了自己的轮胎。

所以尽管在维斯塔潘的前面秦淼看起来满身都是破绽,但是维斯塔潘根本就不敢超秦淼的车。

因为这么多场比赛斗下来,他算是看明白了,秦淼但凡给自己卖破绽,那么背后必定就有一个套等着自己,如果自己钻进去了,瞬间就会被秦淼拉开一定的距离,很大可能会错过接下来最好的超车机会。

因此维斯塔潘选择按兵不动,看着自己已经攒到了60%的ERS电量,心中暗自得意。

你等着,我就不超你,等到了DRS区,让你见识一下本田赛车引擎的强大!

只不过维斯塔潘没想到,自己还是被秦淼摆了一道。

第二计时段的T10,入弯的时候秦淼走的不是正常的出弯线路,而是更宽的出弯线路。

大家都知道秦淼走这样的线路为的自然是出弯之后的速度,有更长的直道来给赛车加速。

但是秦淼身后一直都是有人的,所以秦淼走了这样的线路之后,维斯塔潘的面前就出现了一个插入秦淼内线的机会。

而且秦淼是在维斯塔潘的前面过的T10之前的DRS检测点。

所以不管秦淼是怎么进入T10出T10,维斯塔潘都会在T10之后的DRS区内拥有DRS。(本章完)



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