所以佩雷兹的起步速度对于秦淼来说是有些慢的。
出T1，秦淼来到维斯塔潘身后0.21秒的位置。
T1和T2之间的小直道没有任何超车的条件，秦淼也不想跟得太近导致自己在T2和T3中间的直道没有足够的距离来吃够尾流加速，现在0.2秒的差距正好。
所以出了T2之后，秦淼直接内线抽头给维斯塔潘施压。
尽管知道这条小直道没有超车的可能性，但秦淼内线抽头之后维斯塔潘还是忍不住看了一眼自己的左后视镜，并且看到了秦淼的赛车。
【压力值：8%】
来到T2之前，秦淼就回到了维斯塔潘身后，T2入弯，秦淼将外线路肩吃满，找到刹车点，刹车，到达合适的角度之后切向弯心，仗着轮胎抓地力比维斯塔潘更好，更早地给油，因为给油给得早，所以出弯之后秦淼稍微有些推头，也因此他右侧的两个轮胎出弯的时候距离护墙绝对不到1厘米。
但是秦淼直接不管，出弯之后赛车轮胎都没摆正，轮胎都没从路肩上下来，秦淼就卡在一个他感觉之中的极限抓地力位置将自己的ERS打开全力释放，并且将油门行程踩满。
但也因此，秦淼出弯之后有一点点轻微地推头，不过根本看不出来，因为秦淼在察觉到自己的赛车推头之后，就已经打反方向修正了一下。
秦淼这一套操作下来，出弯之后的速度明显要比自己前方的维斯塔潘更快。
维斯塔潘出弯之后将自己的位置摆正了，眼睛就一直通过后视镜观察秦淼赛车的动向。
见到秦淼出弯之后的节奏很好，并且开始快速靠近自己。
维斯塔潘也没画龙，就只是将自己的赛车挪到了内线。
刚刚秦淼在有DRS的状态下超自己都费了老鼻子劲，现在没有DRS，就算出弯比自己快那又怎么样？只要我不把内线让出来，秦淼所做的一切就都是徒劳的。
而且老话说得好，在哪里跌倒就在哪里爬起来。
上次在这里被你秦淼晃了一下，这次我必不可能再次吃晃。
而秦淼也是吸着维斯塔潘的尾流来到了赛道内线。
看到维斯塔潘死守内线之后也大致猜到了对方的想法。
只不过很明显地，维斯塔潘低估了秦淼这套极限操作之下的出弯速度，尽管引擎有点差，但是这点性能靠着维斯塔潘的尾流就足以弥补。
秦淼从维斯塔潘身后0.2秒的地方开始吸尾流
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