到维斯塔潘身后，技能的锁定也解除了。
秦淼这才知道技能得一直跟在前方车手后面才有用。
不过不用太在意，因为秦淼知道自己的轮胎比前方的维斯塔潘更快，所以秦淼是可以跟住维斯塔潘的。
而且技能CD也在转了，巴库又不是摩纳哥，所以秦淼还是有机会将自己的位置抢回来的，甚至有可能直接不用自己的技能。
不过秦淼的位置丢了之后三位解说和秦淼的粉丝们还是感觉到了可惜。
第十八圈末尾，维特尔终于是选择了进站。
不过这个消息对于秦淼和其他顶尖集团的车手们来说没啥影响。
除了维特尔之外，秦淼在这一圈T16出弯之后的节奏很好，贴在了维斯塔潘身后0.5秒的位置，准备开始对维斯塔潘展开自己这场比赛的第一次进攻。
维斯塔潘察觉到秦淼的意图之后也开始在赛道上画龙。
不过这个时候的秦淼可不敢像维斯塔潘超越秦淼时那么轻松。
秦淼的引擎出力是有些不足的，而且这场比赛维斯塔潘也换了引擎，所以秦淼在大直道对比起维斯塔潘没有任何优势，甚至有些劣势。
想要超他只能靠着DRS和尾流效应。
而秦淼的优势就是轮胎抓地力比维斯塔潘强，但是巴库这条赛道轮胎抓地力优势能发挥的地方是在第2计时段落，可特么第2计时段又没有超车点。
所以秦淼跟在维斯塔潘身后充了两圈的电，第十八圈电充满之后才开始快速放电，追击前方的维斯塔潘，最终才有了现在的局面。
而且此时秦淼的电量已经告急，如果没有吸住维斯塔潘的尾流，秦淼好不容易为自己争取来的这个机会就会从自己的手中溜走。
所以观众们看到，秦淼稳稳地跟在维斯塔潘的身后，按照他的节奏一起开始画龙。
说真的，就这俩人的动作同步率，他俩真的可以去环太平洋里开机甲。
一路来到了DRS区，秦淼过DRS检测点的第一时间就打开了自己赛车的DRS。
DRS开启之后，秦淼的相对速度对于维斯塔潘来说就有优势了，而且刚刚那一大口尾流也将秦淼与维斯塔潘之间的距离拉近到了0.3秒。
这个时间在秦淼的感觉之中已经够他只靠着DRS就超过维斯塔潘了。
所以他也就没跟在维斯塔潘的身后一起画龙了，准备直接靠外线的速度优势超过去。
而事实是，秦
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