所以第十二圈，维斯塔潘也选择了进站换上了白胎。
并且总用时1.9秒。
直接翻掉了汉密尔顿，两人中间的时间差甚至来到了恐怖的三秒。
梅奔的换胎工们集体沉默。
不过弗兰奇这个时候可顾不上那么多了：“秦淼，现在你前方全都是干净空气，尽全力Push，我的轮胎依旧有优势，尽全力尝试over cut维斯塔潘。”
秦淼听到之后自然也开始了全力释放，轮胎也不省着用了。
然后懵逼的人就换成了佩雷兹。
因为维斯塔潘进站之后，秦淼正如车队所担心的那样速度猛地开始了提升，T2都还没到就拉开了与自己0.1秒的距离。
梅奔红牛策略组看到了秦淼的速度之后头皮就是一阵发麻，并且开始疯狂地计算秦淼此时的速度对比维斯塔潘具体如何，需要几圈秦淼才会over cut维斯塔潘。
妈的你原来还真的在藏东西。
第十三圈，秦淼过线之后红牛的策略组得出了最终结果，秦淼用一套跑了16圈的软胎，速度比维斯塔潘每圈快了0.9秒。
三圈，只要秦淼保持这个速度三圈，秦淼就能够完成对于维斯塔潘的over cut。
现在他们能期待的就是秦淼的轮胎赶紧退化，别特么强撑了。
不过要让他们失望了，秦淼此时的轮胎磨损才只到了45%，再高强度使用四圈问题都不算大。
不过第十四圈的时候秦淼与维斯塔潘的差距就没那么大了，因为这个时候的秦淼ERS电量用光了，只能靠着大量消耗燃油和轮胎在跑。
值得一提的是，红牛这边看佩雷兹追不上秦淼之后也将他给叫进站了。
毕竟让佩雷兹留在外面主要考虑的还是想让他给秦淼施压，只不过从现在场上的局势来看，佩雷兹根本就追不上秦淼。
不过红牛这边好像就是要回应刚刚汉密尔顿的那次失误一样，这次佩雷兹进站换胎换胎时出现了失误，换胎的时候用了4.3秒。
只不过佩雷兹不愧为前任保胎大师，软胎跑了那么多圈之后的状态依旧良好，这几圈的干净空气下做出来的圈速也都不错，出来的时候正好就卡在汉密尔顿前面0.5秒的地方。
而只有汉密尔顿受伤的局面就此达成，因为换胎的失误，两位红牛车手都完成了对于七冠王的under cut。
甚至可以预见的是，汉密尔顿的队友秦淼进
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