了之后没好气地教训道：“摩纳哥是街道，走赛道的时候你是在街道上走的。
先不说摩纳哥的交规允不允许你在大马路上玩代步车。
你要知道，在赛道上玩代步车没什么问题，毕竟赛道那么宽，你就算摔了也不可能出什么大事儿。
但是街道上的交通状况那么复杂，你但凡出了点事情车队怎么办？比赛怎么办？”
被秋萌提醒过后，秦淼也老实了，老老实实地选择走路。
毕竟围着赛道走了两圈，虽然有不少的游客也是沿着秦淼他们的线路走，但是秦淼和诺里斯这样的车手特征还是比较明显的。
所以尽管两人全副武装，但他们还是被路人给认出来了，不过这些人也没打扰秦淼他们，顶多就是在远处用手机录着视频。
当然了，除了路上的行人之外，这里还有不少专门就是来拍摄车手走赛道的摄影师。
为此他们甚至专门在赛道周围的房子里找好了一个合适的位置，手中的相机对准了走赛道的必经之路。
这些人自然是拍到了不少秦淼的照片。
毕竟两位车手一起走赛道的画面不多见，秋萌也被拍摄了进去。
不过这些画面也就只是让车迷朋友们在比赛正式开始之前解解馋。
走完赛道，秦淼一天的工作结束，回到车队的P房待了半个小时，与自己车组的工作人员们联络了一下感情，又被他们安慰了一番之后秦淼回到酒店。
晚上秦淼就没继续在模拟器上死磕摩纳哥赛道了，这段时间秦淼基本就是住在模拟器上了，练习就没停过。
不过归根到底，模拟器只是模拟器，模拟器能做到像，但不能做到是。
没有在摩纳哥真正比赛过的秦淼觉得，与其将模拟器上的东西练成自己的习惯，还不如好好把握接下来的三场练习赛，尽可能地在三场练习赛之中熟悉并了解自己这台车在摩纳哥这条赛道上的表现。
一夜无话，第二天，周五。
秦淼前往围场。
摩纳哥和其他大奖赛不同，因为是街道赛，没有那么多的空地来举办活动，所以赛前活动不算多。
从今天开始赛道就正式地进入封闭状态了，封闭的时间将一直持续到比赛结束。
赛前秦淼还是经历了几个采访，一次趣味问答。
结束之后，秦淼又去了FIA的办公室，参加赛前的车手会议。
其他赛道的车手会议讲的一般都是今年这条赛
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