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这样一来的正式开始起步之后，秦淼就可以不转弯损失牵引力的情况下向左边靠，更快地去赛道上抓地力更强的行车线上行驶。
都是细节。
很快，赛道和维修区都逐渐安静了下来，秦淼微微抿了一口水润了润自己的嘴唇，看了看自己左边的汉密尔顿又通过后视镜看了看自己左后方的维斯塔潘，而身后的勒克莱尔秦淼也扫了一眼。
秦淼不否认勒克莱尔的天赋，但是法拉利的车真的有些……达不到预期，所以秦淼也就只是扫了一眼，心中稍微有些庆幸当初自己没有去法拉利，内心胡思乱想了一阵之后秦淼收回了自己的思绪，将目光汇聚到了自己上方的五盏红灯上。
随着“嘟”的声音响起。
秦淼正上方的五盏黑暗的灯光之中亮起了一盏红灯。
“嘟”第二盏。
……
“嘟！”
“咔。”红灯亮起的0.1秒之后，秦淼按下了离合的按钮。
一直维持在8000转每分钟的发动机猛地迸发出了强大的动力，秦淼和他身后的十八台车瞬间一起弹射起步。
因为对于这场比赛的目标有了一个清晰的认知，所以起步之后秦淼没有任何进攻汉密尔顿的想法，直接向着汉密尔顿的身后缓缓插了过去。
而秦淼的起步虽然比维斯塔潘慢一点，但是慢得不多，并不足以让维斯塔潘在T1之前超越秦淼。
顺利进入T1，维斯塔潘尝试过超越秦淼，但是起步只比秦淼好一点点的他还是没能找到超越秦淼的机会。
尽管不愿意面对，但是维斯塔潘知道，如果想要在后续的比赛之中去争夺冠军的宝座，他就得翻过秦淼这座山，然后才能去追击汉密尔顿。
说实话，在巴林和伊莫拉领教过了秦淼的防守之后，维斯塔潘在赛道上看到秦淼的车尾灯就头疼。
所以为了能够在起步阶段避其功于一役，维斯塔潘使用软胎起步，为的就是能够在最短的时间内超越秦淼并且拉开足够的距离。
秦淼的防守太强了，如果如同梅奔一样使用黄黄白的二停战术，维斯塔潘势必会被秦淼锁死。
所以红牛这边只能使用这种比较冒险激进的战术。
有些可惜的是这个战术最终效果并不算太好，维斯塔潘的起步只能说是一般。
两场比赛的攻防下来，维斯塔潘也知道在正常状态下自己想要超越秦淼会很难，所以他发现起步超越不了秦淼之后在
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