始逐渐变得阴雨绵绵起来。
最近这段时间周冠宇也没怎么和秦淼一起打游戏了，他在紧锣密鼓地筹备这个赛季F2的最后一场比赛，也就是11月29的阿布扎比大奖赛，同时这也是今年F1大奖赛的收官战。
而接近年底之后秦淼的工作也开始变得更多了，法拉利F1车队发现，秦淼这小子在模拟器上的成绩越来越好，速度也越来越快，正好这小子身上有个模拟器车手的名头，下午也有空，这批新零件你索性也就帮忙在模拟器上测试一下吧。
于是，以前每天下午至少能有两个小时空余休息时间的秦淼开始了早八晚五的生活。
当然了，也因为秦淼以这种方式成为了法拉利车队的正式模拟器车手，秦淼认识了不少法拉利F1车队的管理层以及高级工程师，和比老师也混了个脸熟。
对于这种生活，秦淼没什么怨言，相反，秦淼反而很喜欢这种规律的生活，并且对于在模拟器之中帮车队测试新零件这件事乐此不疲，因为秦淼可以仗着法拉利的模拟器刷熟练度。
值得一提的是，秦淼的技能又给了秦淼一个大大的惊喜。
因为法拉利的模拟器终究只是模拟器，工作人员们获得的模拟器数据只能作为参考，具体安装到赛车上效果如何他们也不敢保证。
但是秦淼可以根据SF90的原本一圈获得的熟练度作为基准参考，再去对照法拉利给车新安装上的零件给出的熟练度做参考，判断出模拟器给出数据的准确性。
也是因为秦淼不止一次指出哪些零件的数据有问题，帮助法拉利节约了不少时间成本，秦淼也才以一个根本就没有任何比赛经验的萌新身份获得了法拉利模拟器车手的职位。
而这接近四个月的时间之内，秦淼已经攒了足足九个紫色抽奖，还差一个紫色抽奖就能凑一波紫色的十连，到时候对秦淼的实力将会是一个巨大无比的提升。
刷出这些紫色抽奖的分别是霍根海姆赛道、亨格罗宁赛道、蒙扎赛道、滨海湾市街赛道、索契赛道、铃鹿赛道、罗德里格斯兄弟赛道。
秦淼刷出紫色抽奖的赛道完全就是按照着今年的F1赛程刷出来的。
这也应对了秦淼的工作内容。
例如现在，不久之后就是美国大奖赛的美洲赛道了，所以秦淼这段时间的工作重心就是帮助车队测试模拟器之中法拉利的SF90在这条赛道上的表现如何，以及哪种调教才最适合这条赛道。
虽然模拟器并不能完全将赛车的状态
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