18度的电池、79N·总扭矩的电机，续航里程大约在200公里左右，这种续航水平的车新能源代步车，也就不用指望它能跑多快速度了。:
理论上能跑到时速100公里，实际上跑到时速80＋公里足够用了。
因为正常人也不会拿这样的代步车去跑长途、高速，有快充也不行，充电站、充电桩没普及都是白搭，慢充还好，可以拿家用插座队怼上去，
慢是慢了点，但也不用安装家庭充电桩之类的东西，也算是方便。
星汉智行的注册工作还得一段时间，产品暂时还没有着落，反倒是主打电动车的星华智行准备生产新品了，卖点就是无钥匙启动、液晶仪表等。
陈建军倒也没怎么和陈子凡说这件事情，而这款电动车和星尘1最主要的联系可能就是蓝牙钥匙、记录车况信息了，连个导航地图都还没有。
星汉智行只是先确立一个新能源汽车的发展方向，想靠它成为新的盈利点恐怕还十分困难，所以现在的星尘科技应该依旧以电子产品发展为主。
「如果能在五代产品内确立星尘手机的统治地位，就方便多了…」
第二天，许久不见的财政部部长李辕拿了一份文件来和陈子凡简单汇报了一下星尘产品的销量情况：
「星尘1在6月11～30日之间，星尘直营店一共卖出了185万台、星尘授权店一共卖出了218万台、星尘官网卖了13万台、星尘商城卖了4万台…
星尘第一代蓝牙耳机的总销量为13万只，星尘移动电源的总销量为7万个，星尘多彩硅胶手机壳…」
加上各地手机经销商，星尘1在20天的时间里卖出了近800万台手机，这种销量是诺基亚没在华夏市场达到的水平，出货量只能用恐怖来形容。
这也是沾了「第一台智能手机」的光，眼见星尘科技这么赚钱，其他手机品牌当场就犯了红眼病，开始玩命准备推出自己的第一代智能手机。
动作更快的还有金立，他们已经拿拿到了新的试验机，只需要走上一遍实验，确认产品没问题，再通过工信部门的审核认证，就可以量产上市了。
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