公务用车的级别限制逐渐松动，如同春风拂面，给国内汽车市场带来了新的生机。
经济的蓬勃发展和对外交往的日益频繁，使得国产轿车在潮流的洪流中显得有些力不从心。
丰田皇冠等一批岛国轿车，或以合法进口之姿，或以走私之态，如潮水般涌入我国。就在去年，燕京便购入了大批皇冠作为出租车，这一决策犹如投石入水，激起层层涟漪。随后的几年间，进口轿车的数量如同野草般疯长，直至1985年达到巅峰。
短短数年，这些轿车所耗用的外汇，竟相当于过去三十年中国汽车工业总投资的两倍之多。这不仅仅是一个经济问题，更是一个关乎民族自尊心与荣誉感的政治问题。这一波汽车进口潮，仿佛一只看不见的手，悄然改变着未来几十年国内汽车工业的走向。
造车，还是买车？这已不再是一个简单的选择题。它牵涉到国家的尊严、民族的自信，甚至关系到国家的长远发展。面对这一挑战，国家必须做出抉择，以维护自己的利益与尊严。
这种国家大势不是姜玉楼可以左右的，他考虑的是应该买什么车，钱无所谓，重要的是安全。他可不想买走私车，万一出事了，他可丢不起脸。
不过，他心里倒是知道该找谁帮这个忙。
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