A）、国防部高新科技预研局（DAPAR）、美国陆军和美国海军等部门共同制定的发动机发展计划，可以说是美国航空动力在新世纪傲视全球最为重要的保证。
IHPTET计划的目标是到2005年使航空推进系统能力翻一番，即发动机的推重比增加100%~120%，耗油率下降30%~40%，生产和维护成本降低35%~60%，在新世纪过后，美国盘点IHPTET计划的收获时，发觉当年规划下的目标已经完成了80%，而那时的美国航空动力已经彻底的独霸江湖、独孤求败。
彼时的共和国也曾提出看起来很美的航空动力发展计划，十多年过去之后，当美国人盘点自己的收获时，共和国把八十年代那份看起来很美的航空动力发展计划的最终目标，修改成当时的国际流行标准，使整个计划依旧激动人心，看起来很美，然后拍拍屁股继续去我们的伟大邻邦进口航空发动机。
张建新这次从美国不仅搞回来了许多IHPTET计划的公开资料，连IHPTET计划的许多技术细节和美国选择重点的发动机突破方向也一并弄了回来。
李远玲看着诸如小展弦比后掠风扇、阻燃钛合金压气机材料、双合金压气机盘、刷式密封、陶瓷复合材料的燃烧室火焰筒浮壁、‘超冷‘涡轮叶片和球形收敛调节片尾喷管（SCFN）。周向分级燃烧室、陶瓷轴承、驻涡火焰稳定燃烧室、燃烧室主动温度控制、陶瓷基复合材料火焰筒、碳-碳复合材料涡轮、陶瓷材料涡轮、磁浮轴承、气膜轴承、骨架式结构、内装式整体起动发电机、模型基分布式控制系统、非稳态计算流体力学（CFD）仿真技术和射流控制矢量喷管等等一系列技术文献兴奋的要命，少有的对梁远进行了大肆的表扬，连梁远幼儿园时代的称呼都被兴奋的李远玲翻了出来。
虽说张建新弄回来的东西不涉及到工艺，和详细的开发数据，但也足以给李远玲后续的研究工作指明重点方向了，对于科研工作来说，有明确的目标和漫无目地的无头绪实验根本就是两个概念。
李远玲带着燃机实验室的技术人员，把梁远弄回来的资料分门别类的按照开发难度整理好，最后李远玲按照自己的专业上的强项，决定先从发动机的风扇叶片入手，先把研发重点放在小展弦比后掠风扇上边。
梁远不得不承认自己老娘在风扇上的造诣真的是天分十足，只用了一个月就把小展弦比后掠风扇的数学模型给建立了起来，虽说这东西离应用到发动机上还比较遥远，但对科学界来说，数学是一
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