容性最佳的铁路行车控制系统，CTCS系统的构架，真实的反映出共和国在系统整合上的强大实力。
中国的铁道部和我们的伟大邻邦——印度共和国的军队体系十分相像，两者所使用的装备来源都是五花八门，品种品牌众多。
铁道部的设备来自美、日、英、法、德、苏、意等诸多国家，把这些不同制式的铁路设备，整合到一个大的体系下正常运行，从工程角度来说是个相当了不起的奇迹，当然潜在危险的祸根也被同时种下。
八十年代的中国铁路设备虽然还没达到梁远前世那种万国装的地步，但美，日，苏（注1），法都已经在中国铁道的版图上占据了各自的领地，只是源于政治经济上的限制，没有大肆扩张而已。
此时各国铁路设备制式上的冲突已然隐约可见，因此孟显达看到梁远盗版的LTCS系统后才显得十分激动。
“说实话，这份开发计划……，已经不能开发计划来称呼了，这份铁路运转系统的规划是谁做的？苏工能给我引荐一下吗？”看完了整份材料的孟显达，略显激动的说道。
苏良宇看了看梁远，示意这个问题应该他来回答。
“呃……，这份计划是……，是我小叔在美国的一位朋友搞的，他在美国贝尔实验室做铁路信号系统方面的研究。”梁远直接把简至康的背景拉过来做了垫背的。
一听作者本人在美国，孟显达有些失望的叹口气说道：“不能当面请教真遗憾啊，真没想到，离我们国家这么远，还能做出如此符合我们国家铁路营运状况的规划，美国的科技果然发达，让人不得不佩服。”
听着孟显达的感慨，苏良宇也有些不知道说什么好，苏良宇心知肚明这套文件是梁远搞出来的，看了看装着什么都不知道的梁远，两人有些无语的对视了一眼。
“这位是……。”抒发完感叹的的孟显达才想来问梁远是谁。
“哦，我小叔的梁海平，为东北机车厂工作，我是他侄子，您叫我小远就好了。”
梁海平的大名现在在路局可是响亮的很，最起码在盛京地面上，肯定称得上如雷贯耳。
“哦，哦，原来你是海平的侄子啊，前几天还看到你小叔来路局办理25型车底交接的事情呢。”孟显达笑着说道。
梁远听孟显达说完只是嘿嘿的笑了笑。
“小远，这份规划还有没有后续的部分？”孟显达问道。
既然是拿给路局信号厂看的，梁远只把CTCS系统前三级的
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