都不愿意消耗自己的公民去寒冷的西伯利亚平原修建大铁路……西伯利亚很荒芜、到了冬天天寒地冻，西伯利亚的大铁路的难度不比苏伊士运河要低，甚至可能会死掉更多的人……所以，如果这10万没有工作的劳工愿意前往西伯利亚修铁路，也许还能够给他们食物和工钱。当然前提是京城那边愿意雇佣他们去西伯利亚修铁路。”楚凌云说到另外一个大工程。
能够容纳10万人的项目，无非就是水利、运河、道路等基础设施。
“用大帆船将他们运往西伯利亚修铁路的确是一条解决之策。”刘忠说道。
楚凌云他们简单计算了将埃及劳工运到西伯利亚修铁路的成本，然后形成报告汇报给京城。
很少有人想到，数以万计的埃及劳工会被大帆船运往西伯利亚，长达10000公里的大铁路这么一修就是25年，比起苏伊士运河的11年还要漫长。
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