南非大陆的风暴角，这里是印度洋和大西洋的交界处，多暴风雨，海浪汹涌，许多葡萄牙的航海家都葬身此地。
伏波将军号铁甲舰、风帆战船、商船、补给船组成的船队小心翼翼地经过这里。
即使是这个时代最先进的蒸汽铁甲舰，伏波将军号在大自然面前仍然显得脆弱。
一旦遭遇这里的杀人浪，狭长的船身怕是会拦腰断裂。
不过这一支船队运气还算好，通过风暴角的时候风浪并不算大。
孙传庭、郑芝豹等人带领的船队并不只是直接前往伦敦城，他们还要巩固东西方的航线——建立华夏人自己的补给站。
南洋舰队占领了香料群岛，马六甲、巴达维亚成为自己人的港口，而印度半岛又有东印度公司在苏拉特、马德拉斯、加尔各答设立的三个据点，华夏人的商船从本土大陆出发，一直到缅甸、印度半岛，都有自己的补给站。
但是霍尔木兹海峡、非洲等更加偏远的地方还没有设立自己的补给站，孙传庭、郑芝豹的船队中途需要临时借助尼德兰人、不列颠人、葡萄牙人等先驱者建立的商站进行补给。
建立自己的补给线是很重要的事情，目前南非的风暴角还没有商站，这支船队除了前往欧洲，还要留一部分人在风暴角建立第一个商站。这一座商站将作为九州军在非洲的第一个商站，而且恰好在风暴角附近，对于来往大西洋和印度洋的船只提供补给，一旦风暴角的天气恶劣，船只还可以在这个商站进行停留，等到雨过天晴之后再出发。
开普半岛的北端，峭壁所包围着一个有如碗状的港湾，这里是深水良港，可以停泊巨型船只。
而九州军选择在非洲建立的第一个商站，选址便是在这里，被称为开普敦的地方。
一艘排水量较小的帆船将人员和物资送到还没有人烟的开普半岛。
第一个商站的正式驻员有17人，还有囚犯32人，他们带了一批作物的种子、火枪、粮食、盐、农耕工具等必须的物资。主要的劳动力便是这些被发配到这里的囚犯，他们将负责在这里开荒、狩猎，在这里建立一座永久的商站。
没有多少人愿意驻扎在此时还没有被开发的风暴角。在这里意味着一年都不一定能够见到一次来自故乡的船只，还要面对残酷的大自然的考验。
所以一批重囚犯被运到这里，协助开辟补给站。他们可以通过这种方式减轻自己的罪行，以争取早日被释放。
“各位，接下来你们在这里
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