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第617章 马车和轴承

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  工厂一个工棚里面,造车令带着四个少府的匠工和十多个帮工正在里面叮叮当当的加紧制造四轮马车,锯木的,打孔的,来回搬运木料的,看起来热闹无比。

一个四轮的车架已经组装完毕,造车令正指挥着几个帮工正在做转向调试,看见陈旭在一群人的陪同下走进来,工棚里面的所有人都赶紧停下来行礼问候。

“不用如此多礼,你们继续!”陈旭摆摆手走到已经有了雏形的四轮马车前面围着转了一圈,感觉和自己想象的差不多。

“侯爷,按照您画的图纸和提示,今天我们刚刚把车轮和车架安装上,效果很不错,的确能够灵活转弯!”造车令激动的身体都有些微微发抖。

“试过了?”

“嗯,方才组装好之后拉到外面试过一次,而且还站上去十多个人跑起来都没有问题,眼下就是调节一下前后轮之间的距离,让马车受力更加均匀,然后把转向的承接部位改成钢铁,能够承受的重量就更大一些,而且还不容易折断……”造车令挨着仔细把这辆四轮马车的样品仔细介绍了一遍。

“很好很好,只要能够灵活赚转弯就行了,尽快将样品完成之后弄到路上试着跑一下看看情况,把车身的大小宽窄长短继续改良,然后把数据和结构图纸都详细的记录下来!”

“侯爷放心!其实以前四轮马车无法制造使用的原因就是因为转向问题,如今侯爷用这个奇思妙想解决之后,其他的都非常容易完成,图纸和数据我会仔细画好交给您。”

造车令连连点头,说完之后指着车轮说:“侯爷,我们根据您的提议把后轮增大了一尺,宽度厚度都增加了不少,辐条和轮毂都用铁条加固,足够承受上万斤的重量,制造好之后承载十多个人毫无问题,只是可能对车轴的磨损比较大,而且时间长了会弯曲变形……”

陈旭看着高度足足到自己胸口这么大的车轮,又蹲下来看了一下车轴和车架的结合部位,然后微微皱起了眉头。

眼下大秦的马车构造和后世不一样,它的主轴和轮子是固定在一起的,转动的时候是整个车轴和两个轮子一起转动,转动的结合点就在车架和车轴之间,因此车轴和车驾之间磨损时间长了就会松动发出吱呀吱呀难听的声音,而且因为大部分马车用的都是木轴,因此一架马车用不了多久就需要修理更换车轴,更换车架下方的輹木,不然哪天跑着跑着就断了。

车轴和车轮固定在一起虽然转动不灵活而且磨损严重,但在战场上还有一个好处,那就是用战车冲阵的


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