后勤补给压力很大。
于是有一天，一位名为海英希里·费迪南的研究员在讨论的时候突发奇想——为什么不能设计一种大部分部件都通用的底盘呢？这个设想被提出之后立刻被研究院重视起来，经过一年多的测试和论证，设计师们大胆的推翻了以往的设计，加入了多菲常说的模块化理念，终于诞生了一个系列的通用底盘战斗车辆设计。
为了纪念这位大胆的研究员，这个系列被命名为费迪南（F）系列。
按照吨位，底盘被分为10/25/50/75/100/SH六个档次，这些底盘除了大小不一样之外，大部分配件都是通用的，引入了经典的扭杆悬挂和大负重轮，传承了多菲的理念保证这些底盘都具备高耐用性和高速飙车的能力。
它们当众，吨位最小的F10底盘主要用于轻型/超轻型坦克和履带式步兵载具，参考了克里斯蒂悬挂的设计让它没了履带也能在坚硬路面上疯狂飙车，由于体积很小所以机动性与隐蔽能力都很出色，在支援型载具方面适应性极高，拆掉全部装甲只保留结构和必要的安全防护板的情况下，F10底盘甚至可以搭载105毫米短管轻型火炮和120毫米重型迫击炮，安装防水模块拆除武器就能当做两栖载具，虽然轻量化但是不可或缺。
F25底盘，25吨标准的载具底盘，适合轻型坦克歼击车使用，也适合作为战地维修车底盘或者较为大型的轻坦克底盘（帝国标准轻型坦克的定义最大也就25吨），同样配备防水组件可以改装成两栖模式，不过从F25开始，履带都有独立护盾，因为这一型号往后都没有F10那种没有履带也能飙车的绝技了。
F50底盘自然是50吨级的主力底盘，用来全面替代狼骑兵坦克以及其所有的衍生型号，是帝国未来使用最广泛的底盘之一，50吨的重量空间带来了很多重量分配的空间，再加上帝国的复合装甲技术越发有起色，纯钢质装甲的狼骑兵坦克也可以退居二线甚至大批淘汰了，能卖出去就卖出去，卖不掉的送人情，送不完的回炉再利用，总之，50吨级已经是多菲蕾亚定下的帝国主力坦克的标准。
F75自然是75吨级底盘了，重型坦克的标准，虎式的替代品，不过更换了底盘之后，这帮设计师最终还是砍掉了多菲蕾亚的128毫米炮计划，按照他们的话说：“128毫米炮穿深不足，退膛距离太大维护复杂，分装弹药太过拖沓，装在75吨级坦克里就和烧火棍一样。”于是128毫米烧火棍被100毫米长管滑膛炮取代了，虽然和50吨级
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