虽然这些原型机还需要不少的时间才能投入商用，不过这个进度也是吓到了不少的同行技术产商——
尼玛，现在全球4G通信网络的建设才刚刚启动呢！
现在国内也是在大规模地建设4G通信网络，包括爱立信在内的这些欧洲通信设备产商也是很垂涎的。
现在鹰酱市场不让包括华兴通信设备集团在内的通信产商进入，最近欧盟方面也是和兔子商定了市场互换的协议，现在爱立信和诺基亚这样的欧洲通信企业也是在4G通信网络建设拿到了不少的订单。
所以华兴通信设备集团公司和华泰集团以及中兴集团公司也是在欧洲这边拿到了更多的订单。
尤其是华兴通信设备集团公司通过西门子通信集团公司合作在欧洲开拓市场这么多年来获得了巨大的成功，后者也是获得了巨额的收益。
现在德意志国内的西门子集团公司现在已经将旗下的通信业务全都卖给了华兴通信设备集团，而且西门子集团公司和华兴科技集团公司合资成立的销售子公司将各种通信产品进入了欧洲市场，这个业务就让西门子集团公司赚得盆满钵满，要说瓦伦堡家族对此不羡慕那是骗人的。
卡尔·瓦伦堡这次也是跟杨杰谈起了在车联网和物联网方面进行以及5G通信网络方面的技术合作意向。
毕竟这些技术领域都是需要无比巨大的研发投入，如果能够进行技术合作的话确实可以节省大量的研发经费开支，同时华兴科技集团公司现在本身有着巨大的产品销量和客户群体。
单是中原汽车科技集团公司现在光是汽车销量每年都是有着巨大的销量，数量是瓦伦堡家族控股的这些车企十倍不止。
卡尔·瓦伦堡对这个技术领域也是非常看重的，能够和华兴科技集团公司合作自然也能跟着受益良多。
杨杰对此也并不排斥的，通过技术合作可以加快华兴科技集团公司本身产品的研发进度这些优势他是非常清楚的，而且典瑞这边包括爱立信在内的不少企业以前和现有研发出来的技术专利确实用得上，有很多可以合作的地方。
卡尔·瓦伦堡这次同意将斯堪尼亚集团公司出售给中原汽车科技集团公司其实只是一个引子，和华兴科技集团公司展开更多的合作才是他的目的，这个可比出售斯堪尼亚集团公司带来的价值要高得多。
“卡尔先生，我个人是非常欣赏斯堪尼亚这品牌的，如果卡尔先生同意将这家斯堪尼亚集团公司出售给我们，我们也有信心将这个
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