自然是祭出了自己的激光雷达测距定位系统，在航空母舰和舰载机上面都是有这样的终端，而且是飞秒激光，可以将精度定达到一个非常惊人的程度。
因为华兴科技集团在激光技术上已经是达到了世界级的水平，这套系统可以说是世界最顶尖的定位系统，再加上这套自主降落系统的配合，就算是摇晃非常厉害的船舶上面定位精度也是在几毫米以内，也是给了杨杰足够多的信心。
当然，除了这种高精尖的设备，其实航空母舰上也是少不了菲涅尔透镜式光学助降镜系统，该系统设在航母中部左舷的一个自稳平台上，保证光束不受舰体左右摇摆的影响。
通过菲涅尔透镜发出5层光束与降落跑道平行和海平面保持一定角度
形成5层坡面，当舰载机高度和下滑角正确时飞行员可以看到橙色光球正处于绿色基准灯的中央，保持此角度就可以准确下滑着舰。
当然，这也是助降系统的一种方式，这种方式在白天和天气好的情况下可以保证飞行员安全着舰。
但是在夜晚这样危险的条件下，那就必须要用上高科技手段来帮助飞行员进行降落了。
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