还真是没办法跟小陈相提并论，更别说小陈这小家伙一口就答应了帮咱们设计一款新军车的事，人家可一点都没讨价还价，人家这么大方，在一些细枝末节的地方，我们也不好太小气。”
这番话，得到了其他几位老人的赞同，正好坐在对面的那位老人就表示：“说的有道理，坚持原则当然是要的，但在坚持原则的同时，该灵活变通的也要灵活变通。”
“我也赞同，”另外一位老人也给出了自己的意见：“小陈出钱有出力的，在保证原则性问题不变的情况下，咱们也要适当的补偿一下。”
最终，意见很快得到了统一：华方在合资企业当中拥有超过50%的股份的这一点不能变，但经营权可以讨论，但绝对不能是80%，这也太多了。
此外，也要求陈耕尽快协助华方敲定引进S—64“空中吊车”重型直升机的事宜——是的，在经过充分的讨论和各方面的分析之后，上面做出了决定，从美国引进一批CH—54“塔赫”直升机的民用版：S—64“空中吊车”重型直升机，从事抢先救灾、森林救火、航空护林、石油开采与勘探、高压线路架设以及公用事业等领域，初步确定的引进数量6架，以及相关的飞行员培训事宜等等。
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