看完站台，高峻山建议去看一下火车头的制造情况。
火车制造厂在离火车站不到三里的地方，一面靠海。
在这里选址，一是靠近火车站，二是靠近码头，方便运输，特别是千匹马力的蒸汽机，上了码头就可以直接运达厂区。
高峻山来到制造车间，这里的工人大多都是技工，工人们正在把一台一千马力的蒸汽机往车头上吊装。
为了不影响工人们的干劲，高峻山没有驻足观望，而是走马观花地穿过了制造车间来到了设计室。
设计室摆放着一个火车头的模型，高峻山很感兴趣地认真观察这个模型。
模型火车是一个完美的蒸汽机火车头，与后世的蒸汽机火车头十分相近，就是火车头的烟囱与车身的比例不是很协调，比后世的蒸汽机火车头要粗要长，高高的耸立着。
制造车间主任向高峻山介绍：“山长，这个模型是我们按照图纸的尺寸，按1比1000仿造出来的，材质全是木料。”
高峻山问：“这个烟囱为什么要做成这样？首先，这个比例就很不协调，火车如果在高速运行的情况下，阻力也会很大。”
制造车间主任解释道：“山长，这个是按照您在课堂上给我们授课的知识所造出来的。”
高峻山心里不高兴了，这么说你们把火车头的烟囱弄成这个样子还是朕的错。
但他并没有表露在脸上，只是淡淡地说了一句：“改掉它。”
高峻山的命令没有人敢不听，制造车间主任请教道：“请问山长，要改成多大的尺寸为合适？”
于是，高峻山把后世印象中蒸汽机车头烟囱的尺寸，告诉给了这位主任。
其实高峻山也没有见过历史上的蒸汽机火车头，只是从影视剧里面获得的认知。
制造车间主任，把火车头的技术图纸拿出来展示给高峻山看，高峻山并不精通于图纸，他只是翻开来粗略地过了一下目，就把图纸合了起来。
“你们的工作做得很认真。”高峻山把看过的图纸交还个主任，并表扬了他们，“这份图纸要好好地保存，这是世界上第一份火车头的图纸，很有纪念意义，你们要好好的保存，将来有可能会进历史博物馆的。”
这时候制造车间的吊装工作已经完毕，制造车间主任建议去看一看火车头。
于是大家又往回去，来到制造车间。
果然，那台大型蒸汽机已经稳稳当当地坐落在了火车头上，是建议上火车驾驶室
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