机构建筑的修缮，京师外城区的废墟清理，建筑修缮。
过去的一个多月来，整个京师其实就是一个巨大的工地，不仅仅当地居民被动员起来进行修缮，林氏王朝还派遣了足足五个工兵师，一共五万多人进行善后工程。
在无数人的努力下，一个多月后的京师，虽然依旧还带着战争破坏的痕迹，但是整体已经恢复了起来。
这个时候，也意味着林子然将会带着大批军政人员抵达京师了。
乾圣元年九月一号，林子然正式带着两千多名文武官员以及超过两万五千名近卫军将士从安苏城启程，分多批乘坐火车前往京师。
林子然北上的速度并不算快，甚至说得上缓慢，这专列本来行驶速度就满，而且在抵达密河的时候，又没有铁路桥相连，京州北伐战役开始后，才开始由工兵部队修建的密河铁路桥还在施工当中，两岸铁路无法相连。
就算相连了，东定州的铁路和京州铁路的标准也不一样，同样需要进行中转。
这换成蒸汽渡轮渡河，然后又在北岸乘坐提前准备好的京州铁路网的火车，这才得以继续北航。
仅仅是在这里折腾，就耽误了一天多的时间。
这一次的换乘，也更加坚定了林子然统一各州铁路标准，把各州铁路网连接起来的决心。
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