百块钱委实不少了。
而黑省机造厂一次性要二十辆，数量多，量大从优，价格上自然还能有点优惠。
但讨价还价，重要的就是拉扯的过程，所以徐婉宁没有一开始就同意，而是试探着对方的底价。
“蔡厂长心目中的预期价格，是多少钱一辆呢？”
几个领导在来之前，显然已经探讨过这个问题了，听徐婉宁如此问，他们低头说了几句，最后蔡厂长说道：“我们心目中的理想价格，是一万三一辆。”
一万三，比售价少两千块钱，二十辆车加起来，就是四万块钱。
以一万三的这个价格，四万块再添补一点，还能多买三辆车呢。
三轮汽车的成本价不少，虽然是暴利，但一万五的价格，成本至少要八千块钱。
这还只是生产一辆车所需要的全部费用，没有算上老毛和林耀宗的辛苦费，以及前期投入的费用。
把这些全部都加起来的话，怎么着也上万了。
按照机造厂给的价格，一辆车的净利润连两千块钱都没有。
虽然两千块钱也不少了，但试想一下，一个月就只能生产三辆车，一个月到手的利润就只有六千块钱。
甚至还比不上小食铺和精品店的净利润。
所以，这个价格不只是徐婉宁不能接受，老毛和林耀宗也无法接受。
他们研究制造三轮汽车，一来是因为自己喜欢，并且想要找点事情做，二来么，自然也是为了挣钱。
所以，在保证质量的情况下，他们也想多挣点钱。
积累到一定的财富后，就可以扩大制造厂的规模了。
要不然地盘太小，生产线就只有这么点，所以一个月才只能生产三辆车，大大拖延了进程。
老毛跟林耀宗就是拿不定主意，又不知道到底该多少钱合适，所以才会把徐婉宁叫来。
“蔡厂长，你们来之前，应该对三轮汽车有所了解。我们华国目前很多零件都依赖进口，而进口的话，成本要大大增加，虽然我们一辆车卖到了一万五的价格，但光是制造的成本就得小一万，这还不算工人的工资。”
“一万三的价格，我们接受不了。”
徐婉宁拒绝得直截了当。
他们开厂，又不是单纯地为了做生意？
蔡厂长他们心里的底价是一万三，但也没觉得，这个价格一定能把三轮车买到。
经过双方你退我进的讨价还价，最后，一辆
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