“头，这里！”马丁开着一辆加长款的柯提斯V5000勇气，这玩意除了动力之外几乎一无是处，但深受各地街头分子喜爱。
倒霉的原车主此时已经被马丁一枪崩了，扔在路边花坛里，车后座上还扔着两袋子零钞，加起来有十几万联邦币。
尽管这辆车的内部空间一直以宽敞而著称，但后座显然没法挤进三个全副武装的男人，外加一个身材魁梧的俘虏。
唐吉一把掀开后备箱，结果里面居然还躺着一个被五花大绑的女人，正像条活鱼一样疯狂扭动。
他只能先把女人扔出来，再把自己的俘虏扔进去。
“抱歉女士，位置有限。”唐吉顺手拽断了捆绑着女人手腕的束缚物，转身挤进了后座上：“我开始喜欢这地方了！”
马丁一脚油门踩到底，动力强劲的引擎发出怒吼，轮胎和地面摩擦发出刺耳的尖叫声，驱动着这辆超载的汽车逃离现场。
“军用科技的武装小队正在靠近，在前面第二个路口右转，速度不要低于七十迈，不然你们会迎面撞上。”伊森的无人机在空中运筹帷幄。
有艾丽娅这样水平的黑客为他保驾护航，他根本不用担心被人顺着网线抓到尾巴，心理压力减少了一大半，可以肆无忌惮施展自己的才华，和老东家的无人机小组对抗。
无人机驾驶员这个岗位就像当年飞机刚出现时的飞行员一样，在任务过程中拥有极大的自主权。
现代无人机操作手比拼不仅仅是反应速度，他们还得拼脑力，拼精分，伊森的巅峰记录是同时操纵九个型号，两百七十架无人机。
即使有辅助软件帮忙分担机械性任务，他也需要独立规划每架无人机的飞行轨迹，攻击点，保证它们不会相互干涉，每次任务下来伊森的体重都会掉个四五斤。
近半的无人机操作手都是毒虫，因为他们找不到更有效的放松方式，而伊森再一次‘毒驾’中，击落了一家自家的直升机。
而那架直升机上载着的正好是个刚进入军用科技集团，担任武器研发部门领导的‘军科三代’。
伊森的老领导唯一能做的就是火速批准了伊森的辞职报告，注销了他的身份卡，连夜把他塞进回联邦的飞机，然后顶着压力推迟了八个小时提交了事故报告。
这个八个小时让伊森得以有机会坐侦探之家里，和整个无人机控制组纠缠制空权。
“我会把军用科技的注意力吸引到南边，你们在路上别那么显眼。”伊森一改往日懒洋
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