言不合，高原又开始上课了…
他在直播中介绍起昆仑陨石一型和昆仑陨石二型的不同，银基催化剂的作用，银基催化型空气电池在舰船领域的前景等等。
“我靠，又被高老板教育了！”
“铝的放电反应？似乎学过，但可惜早就还给学校了。”
“感觉像听天书一样…”
“我真想吐槽一下，下次直播时候能不能去掉上课环节！？”
“为什么要去掉？不懂也是你个人的原因吧，我倒是听的津津有味。”
“乖巧的我搬来小马扎，好好听高老板讲课！”
弹幕一片哀嚎，每次直播的技术介绍环节，争议都非常大。
大部分观众不喜欢，少部分观众表示勉强能听懂，只有极少数观众表示，如醍醐灌顶，茅塞顿开。
尽管民意反映很大，但高原依旧我行我素，继续用很快的语速说道：“以这艘船为例，它的标准吨位为四万吨，现在我们拿出其中五千吨，用来装载电池，那么通过计算可以得知，一共能够储存两百五十万度电！”
“这艘货轮搭载六台两百千瓦电推进器，每小时耗费一千两百度电，现在的电池储备，足够它续航两千零八十三小时，也就是接近八十七天！”
“只要充一次电，就可以在海上连续不间断行驶八十七天！按照巡航时速十五节计算，它的续航里程为，三万一千两百四十五海里！足够来回世界任何一个角落！毕竟赤道的全长，也不过才两万一千五百九十八海里！”
高原快速介绍，弹幕疯狂刷新。
“牛逼啊！二型空气电池，竟然能让货轮实现全电推进！”
“这样一来，咱们的远洋运输成本岂不是直线下降！？”
“哈哈哈哈！华夏如果普及全电货轮，会把马士基，长荣之类的海运巨头，全部逼死的！”
“那可不，传统燃油货轮，每天光烧油就要十几万元呢！”
“海运是全球物流的命脉，高老板牛逼！昆仑陨石技术牛逼！”
所有人彻底沸腾了！
本来就算最乐观的网友，也没有预料到电池能对海运行业进行改造，毕竟海运相比汽运特殊很多，如果真上昆仑晶石技术，恐怕要耗费几亿元资金。
然而随着昆仑陨石二型技术的推出，空气电池在银基催化剂的帮助下，取得了容量和成本的平衡，尽管改造一艘货轮的成本，依旧需要数千万元，但这些钱很容易就能赚回来，毕竟昆仑
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