是驻场车手，他们是被各大赛道雇佣的员工，很多专业车手退役后，就会从事这项工作。”
“驻场车手其实不比职业车手差，人家长期呆在赛车场里，对赛道非常熟悉，闭着眼睛都知道什么时间该入弯，入弯角度是多少。”
“对的对的，驻场车手最大的优势无它，唯手熟尔。”
正如网友们所料，帮昆仑公司跑圈的，是各大赛车场驻场车手，他们往往名气不大，但对赛道非常熟悉。
唰唰唰~
在经过两圈热身后，上海赛道那辆EP9开始尝试加速。
其实在此之前，上海赛道量产车最快纪录的保持者，也是蔚来EP9，成绩为两分零一秒，此刻相当于EP9换了新轮胎后，挑战自己的纪录。
“两分零五秒！”
“两分零三秒！车手开始发力了！”
“速度好快，这才仅仅是第四圈啊！”
“两分零秒！破了，挑战进行到第五圈，上海赛车场最快量产车纪录告破！”
“EP9没有停止，还在加速！”
“又是一个两分零秒。”
“天哪！一分五十八秒！这是第一次有赛车能进入两分钟大关！”
“挑战第八圈，一分五十六秒！”
“第十圈，一分五十五秒！过往纪录已经彻底作古了！”
“最近几圈全部在两分钟之内，由此可见，换装昆仑滚石轮胎后，对赛车的提升作用如何巨大，从抓地到转向，全都有了本质的提升！”
华夏网友们议论纷纷，热烈庆祝，与此同时，欧美网友们却纷纷选择闭嘴，不是他们不想说，而是他们真的不知道该怎么说。
众所周知，在顶尖赛车的世界里，每提升一秒钟，都是巨大的荣耀。
然而仅仅通过轮胎换装，上海赛车场最快单车记录，便被向前提了整整六秒！
由此可见滚石轮胎的性能如何优异，甚至可以用妖孽来形容。
不久之后，帝都金港赛道，日本铃鹿赛道，也纷纷传来捷报，最快圈数纪录告破，而赛车还在继续疯狂的冲刺，尝试挑战极限。
“不可能…这不可能！”直播间里，马斯克脸色铁青，懊恼的咒骂道：“固态轮胎不应该有这么强大的性能，这是违背物理规律的！该死的华夏人，他们到底对轮胎动了什么手脚！？”
看到马斯克如此失态，弹幕观众们却纷纷兴奋了起来。
“你可拉到吧，还物理规
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