00K作为一级的长征六号甲从去年立项至今，已经有4次发射暨回收试验，炸了两个发射中心四个回收场，所以航天局干脆在秦岭这一片批了块地用于试验。
对于长征六号甲航天局的态度相当宽容，这是一种中小型但极为廉价的火箭，6.9到8吨的LEO运力，总共使用四台台煤油机和一台毒发，在如今航天局扩充的产能下制造一枚的价格也就在8000万左右，其中很大一部分原因要归于量产的YF100K成本巨降。
哪怕不复用，也能做到1公斤1万的发射价格，都属于实打实的超廉价火箭了。
即使摊上前期研发费用，前五发正式版本的长征六号甲的平均成本也就在1.8亿元，回收一级火箭后再次整备恢复到发射状态要花去约2000万，一枚火箭复用10次，平均每次发射成本也就3600万。
最大8吨的LEO运力，也意味着太阳同步轨道6吨左右以及月球轨道3吨以上的运力，甚至可以发射重量不低的火星探测器。
长征六号、长征六号甲、长征八号、长征七号，四种分别覆盖了从1吨到25吨各个级别的运力，全都是可复用的廉价火箭，除非哪天有同级别的空天飞机或者太空电梯出现，否则这些火箭将为航天局提供最廉价的载荷入轨解决方案。
现在，这个大型以下廉价发射方案的最后一块拼图即将补上。
长征六号甲遥五火箭只有一级和上面级模拟配重，三台YF100K轻松地将280吨体重送上天空，在85KM高度一级分离，带着剩余的一点燃料坠向大地。
差不多8分钟后，何倘顶着阳光看到了天空中的小白点。
三台已经是第四次启动的YF100K又短暂工作了几秒钟调整姿态，准确无误地靠近着陆场。
为了节省燃料，长征六号甲的下降率比较高，一直到接近地面五十米高度三台发动机才开始增大功率，三束尾焰汇聚成一团，同样减少到三个的着陆腿伸展开，在几秒钟之后触碰地面，轻微的一阵变形过后稳住。
何倘等了一分钟，没有再看到火箭底部出现裂纹或者泄出什么气体。
他按动对讲机的通话键，轻松地说道：
“二组可以行动，初步评估箭体状态。”
几秒钟后，对讲机才传来回信：“总指挥，我觉得这次成功了。”
何倘：“不管怎么样，给所有留下的同志加一个月奖金，谢谢你们的严谨工作。”
(本章完)
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