天宫空间站，运行高度378KM。
唐伟天和何倘钻到XS-62的球形外凸观景窗口，看着不远处张开货舱和机械臂的光荣号捕捉天舟二号货运飞船的全过程。
现在是12月15日，距离光荣号入轨已经过去了四天，这架航天飞机并没有按照预期返回。
13日的时候地面决定让光荣号在太空多停留两天，并使用剩余的燃料机动到天宫空间站附近，完成一次航天器捕捉-维修演练，对象是天舟二号货运飞船。
天舟一号和天舟二号飞船都是之前就制造好的老货运飞船，尺寸小浪费的重量也不少，新一代的天舟三号货运飞船能运载更多货物而且更便宜，使用长征七号火箭进行发射。
天舟一号已经完成任务大气层烧毁了，天舟二号于11月底承包给了蓝剑航天的青龙二号火箭发射，已经完成了补给任务，准备离开空间站带着众多垃圾进入大气烧毁。
说起来由于天宫空间站频繁接待游客，太空垃圾产生速度非常快，这次天舟二号差点都装不下。
接待游客的补给还好说，团结号或者坚定号顺便带一点消耗还能接受，但实在没办法又带垃圾下去，所以天舟二号就成了垃圾桶。
刚好赶上光荣号发射，航发委商议之后决定延长滞留时间，以天舟二号飞船作为演练对象熟悉航天飞机机械臂的操作流程，为前进号的组装做经验储备。
两名航天员自然没意见，他们又不会嫌弃在太空待的久。
任务流程也不算困难：天舟二号货运飞船先脱离空间站，然后光荣号就会靠近并打开货舱，张智光将尝试用机械臂把折叠起电池板的天舟二号放进货舱，进行模拟维修后又进行释放。
在完成最后的废物利用之后，天舟二号最后将自己飞入大气，被高温烧毁解体，坠落在南太平洋海域。
张智光依然是穿着舱外宇航服在航天飞机外操控机械臂，这让他想起了去年的团结号任务。
其实如果是光荣号去救援可简单多了，35x8.4米的货舱能并排塞下四个联盟飞船，直接就能把失控的飞船塞进货舱里带回地球，然后拿着实物质问地面工程师。
光荣号的机械臂操纵起来也更加简单，它不仅是可拆装的，还有AI辅助控制系统，张智光的面罩上有HUD显示可以帮助规划操作路线以及预判抓取物姿态，比起抓娃娃机轻松多了。
他转头看向不到两百米外斜下方的天宫空间站，抽空大幅度挥了挥手。
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