航天本就是一项冒险事业，每一名乘员都要做好牺牲的准备，无论它来自哪里。”
“时隔13年再次进入太空，李伟的身体状况还允许吗？”
发言人：“李伟一直在航天员预备序列中，身体素质完全合格且优秀，所以担任了本次任务的指令长。”
“发言人先生，让李伟陪同林炬一起进入太空，是否说明贵国政府意图向外界表明不会对林炬的人身安全进行故意伤害？”
发言人：“请这位袋鼠记者出去，另外，这完全是一次普通的合作发射计划，不存在任何额外因素，我们也不会故意危害任何人的生命安全，每一个上太空的人都值得尊重。”
“发言人先生！如果林炬失事了他的财产由谁继承？”
发言人：“……这个问题我无法回答。”
……
“华国飞天第一人再临太空，李伟：时刻准备着”
“十三年的等待并未白费，这可能是人类历史上最重要的飞行任务”
“杰夫·贝索斯：我将与2名高管参与‘新谢泼德号’首次载人飞行”
“NACA前工程师：进步号航天飞机失事的可能性有多大？”
“网友热议：导弹能攻击航天飞机吗？答案出乎意料。”
一天内两个大新闻，而且还是在发射前一天爆出，造成了整个世界的轰动。
两年以来，H1型航天飞机的四架不同改型执行了两位数的发射任务，不但密集发射而且从未失败，已经逐渐扭转了人们心中航天飞机不靠谱的印象。
早就有人开始科学总结过去STS（航天飞机）失败的原因，最后归结于当时的部分技术不够而非本身设计就是有问题，相反，本身来说航天飞机是比较成功的。
以阿美的STS-117任务为例，那一架发射的亚特兰蒂斯号航天飞机重量达到了122吨，而整个组合体重量才2200吨左右，载荷系数达到了5.55%。
这可是将组合体5.55%的质量送入太空，一般的火箭根本做不到，而且航天飞机可复用、固体推进器落海了也能复用，燃料罐也存在复用可能。
欸？这是不是比可重复使用火箭还要厉害？
于是支持继续研究航天飞机的声音开始变大，但总的来说，由于没有逃逸和降落伞迫降的可行性，人们还是觉得传统的闷罐子飞船最保险。
后者万一出了问题，只要逃逸器启动、降落伞打开就能安然落地，外壳能承受
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