当24日，警务厅正式限制岛国科研人员离境的时候，已经有三十多名航空航天相关工程师成功润到了华国并取得了合法身份。
张川勇的演讲和本次事件中岛国工程师们来华取得的待遇把岛国的民意引向了奇怪的方向：亚细亚共荣。
当然这也本就是原本就流行的民意之一，只是现在随着出走风波占据了主流地位。
在媒体的推波助澜下，越来越多人相信，华国如今工业实力全球第一，钢铁产量吊打世界，受教育人口夸张到难以置信，简直就是崛起前夕的阿美plus无敌强化版啊！
那里有时刻增加的创新成果，那里有对科研人员的优待，那里有流畅的升迁渠道，那里的空气都充满自由的芳香。
而且这一民意趋势还很碰巧的与几件事碰在了一起，或者说后者起因：
安1250巨型运输机研制成功以及新远二号甲准备发射。
安1250巨型运输机就不说了，这些天密集试飞，而且首架飞机B4043号机已经取得了正式飞行资格。
货舱竖着前后纵列放置两枚、机背放置一枚，并在前方套上一个尖锥整流罩，新远二号甲的三枚5米直径箭体安1250一次性就背完了，二级部分和另外两个尖锥整流罩由伊尔76运输。
两架飞机，一枚超级火箭就运输完毕。
当安1250的航线信息在民航网站公布后，一大群摄影爱好者提前蹲守。
背着的一枚40多米长的箭体对安1250来说显得微不足道，在地面拍摄时基本上是被庞大的机体所覆盖住什么都看不见。
总共不到150吨的载重让8台发动机很轻松地将飞机拉起，然后在众多摄像机面前表演了一场“遮天蔽日”的场面。
以及安1250的拿手好戏，在上升中经过云层，冲出一条宽阔的空旷区域，就好像扫清了天空一样令人震撼。
这样的场面这些天在外网上传的非常火爆，不算是谁见到这样的巨型飞机都要不住赞叹。
岛国的C2与之一对比，最大起飞质量100多吨，看上去显得异常迷你。
如果说这都不能代表亚细亚的荣光，什么才是？
5月25日，老马的重型猎鹰如期发射，这枚火箭最大能打69吨载荷，不过本次只送了一艘15吨的二代龙飞船上去。
这是一艘货运飞船，但不执行运输任务，反正是可复用的，将会在近地轨道飘10天后落下来。
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