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第115章 殊途同归

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现出一架双翼螺旋桨老爷机,顿时明白王寻为什么轻松跳槽了。

算了算了……做到航空部主任这一步肯定系统升过级。

“我打算成立一支航空队培养我们自己的宇航员,你觉得该怎么做?”

见林炬略过那段不堪回首的往事,王寻松口气赶忙回到:

“那至少要有一种低速初级教练机、一种中级亚音速教练机、一种高级超音速教练机,飞行员是循序渐进培养的,周期至少两年。”

林炬:“那我们就先把这些飞机设计出来,可以买新远自己生产,买太贵了。”

王寻赶忙拍胸脯保证:“绝对没问题老板,这些飞机我就能设计,用不了多少时间。”

在他看来这可是提升航空部地位的好机会,现在公司内排第一位的是郭申领导的宇航动力部,第二位是安德罗夫的火箭/飞行器设计部,第三是电子部门,航空部几乎都要排到末尾去了。

区区几架教练机,他这个B级工程师还设计不出来?

王寻的动作比林炬利索多了,打开电脑随便几下就画出了一张三视简图:

“低级教练机时速要控制在300公里每小时以下,这是给新学员练手的飞机,可以采用便宜皮实的活塞发动机,马力300匹就够了,用前三点起落架,滑动座舱。”

林炬看了看简图,这不就是初教6么!

但王寻也知道这一点,辩解道:

“这种初级教练机的构型都是大同小异,直接抄成熟的设计就行,不需要怎么修改。”

林炬:“不行,初教6太落伍了不符合我们的定位,这个座舱给我改成流线型的水滴座舱,成本不管。”

王寻表示伱是老板你说得对,马上修改侧视图的座舱为水滴座舱。

“还有,我记得螺旋桨飞机是不是有旋转扭矩,需要飞行员手动蹬舵配平?”

“是的,不过低级教练机问题不大,学员能克服的。”

“给我改电传飞控,让计算机配平,要让学员像游戏中那样轻松的飞行。”

给这破螺旋桨机上电传飞控?王寻觉得他这是第一次见到老板的奢侈了。

但林炬的意见还远没有结束:

“前轮也要整流罩,要让飞机的表面光滑且轻盈!”

“机头下面还能塞下一台小雷达吧?飞机没有雷达怎么行。”

“为什么还有裸露的操控线?全部机内布线,液压传动!”

最后


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