最后一句让对回收技术很头疼的航天局十分心痒，将此项列为再议，并且初步认可了航发委统一使用RX01数据总线的决定。
第三点，就是今年的航天计划了。
新远提出了一个方案，春节、也就是2016年2月之前向太空发射由一个XS-62完全旅游舱、天宫二号、神舟十一号组成的组合体，由H1型航天飞机负责天地往返，6人常驻。
舱段所有权依然属于各自，但联合运营。
此组合体可配合航天飞机进行太空科学实验、卫星在轨释放、维修、太空旅游等，也可以对接国际合作伙伴。
明年再发射与五院联合研制的“天和”，未来一步步拓展，成为一个重量超过150吨的长期在轨运行空间站，与ISS国际空间站对标。
这个计划航天局表示……赞成！
预计用到两发长征二号F，神舟十一号和天宫二号都是现成的，XS-62纯旅游舱造起来也快，再用一发新远二号，团结号发射用一发新远五号。
今年一共进行三种火箭、四次发射，建设后的空间站运行质量60吨，可以常驻6人。
整体预算45亿，新远获得15亿，计划被授名为：“天宫一期”。
航发委成立前期，就围绕天宫一期工程做出成绩，将其作为试点项目，做好了给上级领导看，才好后期发展。
至于新远自己，也在同样的全力扩张。
……
意带利航天局局长巴迪斯是和本国航天企业、阿莱尼亚宇航公司高管萨僇尔一起落地的。
落地后，巴迪斯去航天局，萨僇尔去新远。
阿莱尼亚宇航公司在实力很不错，曾经参与了欧洲联合战斗机研制计划，还是众多航空公司的合作伙伴。
他们制造的两个ISS舱段“和谐号”“宁静号”分别于2007年和2010年由阿美航天飞机发射，与阿美“团结”号和露西亚“星辰”号组成了4个关键服务舱。
要不说意带利跳反阿美紧张呢，除了没有火箭，他们的空间技术实力其实挺强的。
萨僇尔来华国的原因是，他们看中了新远拥有的发射巨型火箭的能力，也对他们对外商业旅游开发的XS-62空间站非常感兴趣。
“你们想搞太空酒店？”
林炬接待了萨僇尔，然后就陷入了思考。
萨僇尔的目的很明确：他们想建造单段、三舱室太空酒店，每一个舱室代表一
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