宇航毕竟是商业公司，但是有沃尔夫条款在……”
“沃尔夫条款，不可能废止，这与你们无关。”
大佬说完，林炬立刻明白了这背后的含义。
“不过，对于空间站计划，我们其实也有自己的想法，并且一直在努力拉拢国际伙伴，但说实话变数很大。
倒是新远宇航动力是百分百的私人公司，这其实在某些方面很有利，仅仅是商业合作的话，谁都不好挑毛病，而且这类市场很不小，合适的身份很有帮助。”
大佬已经尽可能暗示，林炬随即明白这其实就是说的欧洲那些二五仔，钱不少而且想要摆脱阿美控制，以纯粹商业合作为名撬一点墙角，还是借着救援行动的契机，有很大机会成功。
一直到了晚上的时候，全世界的很多人才知道，今天发生了一场如此惊心动魄的太空营救行动。
一边对航天担忧的同时，新远宇航动力也以私人航天公司凭借一己之力拯救三名来自三个国家的航天员而被人熟知，且极具政治正确性。
露西亚杜马开始讨论露西亚航天局局长尤里和拜科努尔发射中心主任索洛夫斯基渎职的嫌疑，质问为什么没有紧急预案。
阿美则是NACA局长克莱尔带头再次掀起“恢复航天飞机”的要求，并赢得了广泛的民意支持，国会正在头疼。
同样还有ISS成员国要求将太空任务开放给新远的呼声，也是颇为棘手。
马一龙表示SpecaX正在开展“RHSTS（快速人员太空运输系统）”研究，并将持续关注载人航天发射安全。
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