汽车打的什么主意，克鲁郡可以说是最具英国血统的汽车生产基地了，宾利和劳斯莱斯作为英国汽车工业的两颗明珠，能否继续在克鲁郡进行装配生产，是关乎“血统”的重要标志，宝马集团当然想要买下那里的生产基地了。
“不好意思啊罗德里格斯先生，这件事没得商量，我是无论如何也不会把克鲁郡的生产基地卖掉的。”周景明摇了摇头，笑着婉拒道。
罗德里格斯本来也没有抱多大希望，见周景明拒绝，也就没有再说下去，双方又谈了十多分钟之后，周景明便起身准备离开了，宝马集团只是他会见的第一个客户，接下来还有很多事情等着他处理呢。
“周先生，我看这一次贵公司的展品中有全铝车身这一项，全铝车身并不是什么新奇的技术，周先生怎么想起来把这一项技术作为展出的重点呢？”
临走之前，罗德里格斯好奇的问道。这几天的报纸他都看了，欧美的消费者对于天明集团的这一次展出，似乎有些失望。
“具体的我也不方便多说，反正到时候罗德里格斯先生拭目以待就是了。”周景明笑了笑，并没有多说什么。
舆论越是看不好这一次展出的全铝车身，就越容易打一个漂亮的反击战。
从罗德里格斯这里出来之后，周景明又先后跟大众汽车、奥迪汽车的有关负责人碰了面，本来还想和马自达公司谈一谈合资项目的事情，不过对方的负责人刚好不在，周景明也就没有等下去，而是回到了酒店。
距离本届日内瓦车展开展的日子越来越近了，来自世界各地的车迷以及媒体也是群聚于此，准备欣赏一下本年度第一场汽车盛会。
利用这两天的时间，周景明又去展厅现场看了看天明集团车展的准备情况，力争这一次车展不会出现什么纰漏。
1996年3月18号，第66届日内瓦车展正式拉开序幕。
和以往不同，天明集团在这一次的日内瓦车展中，也加入了“车模”这一流行元素。作为车展文化中必不可少的一大亮点，车模早在五六十年代就已经出现在欧美大大小小的车展中了，只不过并没有像二十一世纪前十年那样争奇斗艳。
随着国内车展的兴起，“车模”也就成了各大汽车制造商吸引眼球的一大利器，每次车展，数不清的人围在车模身旁，闪光灯此起彼伏，说不清这些人到底是为了看车，还是为了看车模。
只不过后来国内出台措施，禁止车模穿着过于暴露，这一势头才被慢慢灭了下去。
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