应对天明汽车公司“扰乱”美国汽车市场的现有格局感到愤恨，但是单纯的从一名汽车爱好者的角度来看，卡特实在是爱死了天明汽车公司的这两款轿车了。
无论是凤凰牌轿车，亦或是后发布的麒麟轿车，在卡特看来，绝对能够代表一个时代的发展潮流，因为从凤凰牌轿车开始，整个世界的汽车设计风向就发生了彻底的改变，原先方方正正的设计在安全法规的干涉下，逐渐退出了历史舞台，而像凤凰牌轿车这样的圆润设计，成了现在国际汽车工业的主流设计。
可以说，天明汽车公司推出的这两款轿车，终结了一个旧的时代，同时也开启了另一个全新的时代！
光从这一点，卡特就认为这两款车甚至不用经过任何的性能测试与问卷调查，就可以直接上榜最终的年度车型榜单！
当然，就算走正常的评审流程，卡特依旧是相信，以这两款车的实际性能，也是肯定能够入选最终的榜单的。
里贝里赞同的点了点头，“的确是，这两款车确实是代表了一个时代的到来，尤其是麒麟轿车，转子发动机的动力配置，绝对是史无前例的，而且第一次参加勒芒24小时耐力赛，就能够拿下总冠军的头衔，更是为这款车添加了许多传奇的色彩。”
别说是两款车同时上了候选名单，就是最后的榜单中，两款车同时入选，里贝里都不会觉得有任何的惊讶，因为这本身就是情理之中的事情。
“中国的汽车工业，能够冒出这么一个年轻人，实在是让我们感到羡慕呀！照这样的趋势发展下去，用不了多久，我们两国就要被比下去了。”卡特忽然就想起了这两款车的总设计师周景明，忍不住感慨道。
“你说的是周景明吧，确实是不得不让人羡慕，这段时间国际汽车行业传的沸沸扬扬的16949体系，也是这个年轻人提出来的，中国现在不仅仅是在技术方面赶超我们，在体系建设上，也是全面在追赶，真要这样下去，下一个国际汽车生产基地，必定是中国无疑了。”里贝里也这样说道。
而在两个人议论的同时，其余的评审委员也是就这份候选名单提出了自己的意见。
“中大型轿车的候选名单是不是有点多了，我建议将其中一到两款车换成紧凑型轿车。”其中一个评审委员提议道。
“但是将哪一款车换下呢？随意换掉的话，是不是会不公平？”很快就有人反驳道。
“要不把那款麒麟轿车给换下吧，我觉得这款车跟凤凰牌轿车有一款进入候选名单就可以了，同
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