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0317章 发动机的自主研发

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  随着第一台发动机的点火成功,整个车间里也顿时发出一阵欢呼声,不少工人更是相拥在一起,忘情的庆祝着,这么多天的努力,等的可不就是这一激动的时刻嘛!

“恭喜你们!”看着眼前轰隆转动的发动机,李明哲伸出双手,对周景明以及王援朝说道。

“谢谢李司长!”两个人分别握住李明哲的左右两只手,异口同声的回答道。

“这样一来的话,那我们上汽大众,以后是不是就可以使用这里生产的发动机进行装配了!”一旁的徐广禄也兴奋地问道。

“发动机实现国产化生产,将会大大节省我国的外汇支出,而且运输成本也省了下来,对于上汽大众来说,也能够进一步降低生产成本了。”李明哲感慨的说道。

这一次的点火成功,对于国内的汽车工业来说,意义实在是太大了。

“李司长,厂长,目前总装车间那边,还有不少进口的发动机库存,足够支撑到这个月月底的,我觉得应该从明年开始,正式对发动机进行全面切换。”周景明提议道。

“这样也好,也方便物流科的投料,实在不行,这段时间也可以适当放慢生产速度,保证这个月结束的时候,刚好把进口的发动机库存全部消耗完毕,然后明年开线之后,就能够从你这里订购发动机了。”徐广禄点头道。

从启明发动机厂到上汽大众的安亭生产基地,货车运输只需要十几分钟就能够到达,相比较之前需要从德国运送到国内,光是运输成本这一项,就要节省许多。

有了第一台发动机的成功下线,启明发动机厂工人们的热情也是跟着高涨了起来,生产线继续在运行着,一台又一台的发动机,不断地从生产线上被输送下来……

时间很快就翻开了新的篇章,1986年如约而至。

上汽大众这边,也按照最初的计划,对发动机进行全面的切换,由国产化的发动机代替原先的进口发动机,因为国产化的发动机本身和进口发动机没有什么区别,所以在总装车间装配的时候,也没有遇到什么问题,顺利的完成了发动机的切换。

至此,上汽大众正式对外宣布,桑塔纳已经完全实现了国产化生产,彻底告别了CKD装配模式,而这样的进度,比之周景明重生之前,提前了整整五年多!

一时间,中国的汽车市场再次受到了世界各大汽车厂商的关注,尤其是德国大众这边,桑塔纳项目的成功完成,让他们一下子就尝到了甜头,有传闻称,大众公司这边正准备跟中国政


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