藤浩一一个，时不时的还会找些麻烦，不过多数情况下有校长撑腰的吴良都直接无视掉那些小麻烦而已。
学校里的事情还是一如既往的无聊，这让吴良大有越来越不舒爽的感觉。
台场上最近一段时间可算苦尽甘来，从国内招募的五百余名建筑工人已经分三批抵达日本，头两批已经接手了建筑工作，第三批也正在办理相关手续，用不了两天就可以展开工作，现场有负责人山本阵太郎看着省去了吴良不少麻烦。
勉强把后院里的葡萄架子重新固定好，捋顺了学校与台场建设工地的杂事之后，铁锚会那边也传来了好消息，经过快四十天的漫长路途，花了大比“真金白银”（确实是真金白银！）换回来的大量军火总算是即将到货，二当家郑德友亲自打电话来通知吴良，三天后运输军火的货船将正式进港卸货，让吴良提前预备好运输工具与转存场地，上岸后要是后续过程出了问题铁锚会可是不会负责滴！
好消息总算是让吴良重新振作起了精神，当天下班就跑去在港口租用了一个地处交通便利位置的小仓库，顺带还租了几辆大号集装箱输送车，从快活林里找来了几个会开大货车的司机，这样一来下船之后直接送进仓库，最大限度的避免风险，如此运输方面算是准备停当。
存储方面就更简单了，租用仓库只是个障眼法而已，这批货物的最终储存地将是吴良的随身储物空间，真正做到随身带个军火库，这样一来哪怕是让吴良正面硬钢大群死体也会毫无压力。（大雾！）
不过，想要随身携带如此数量的军火，吴良还得抽空跑到台场上去一次才行，空间里的商务机和小游艇实在是太占地方、而且还不实用不如都先放到台场上的小仓库里，只留直升机与武装悍马作为应急交通工具就可以了。
一顿鸡飞狗跳得折腾之后，总算是等到军火船进港的日子。
时逢周五，有课要上的吴良大清早给老狐狸校长打了个电话请假，之后也不管货船要下午才能进港，带着挑选出来的可靠人手出发去了港口。
任何一个国际性港口都无法从根本上清除走私这一毒瘤，原因很简单，进港的货轮往小里说那也是几千吨级别的庞然大物，想要在边边角角的地方夹带点什么东西进来真不要太容易呦！因此，世界各国对港口的管理一般都采取外松内紧的办法，干脆就将精力从对货轮的检查转移到不定期的抽检上来，用单独划出港口区来加强管控，另外再加上海关人员来进行内部管理。
规矩和措施都很完善，可天长
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