找马丁·艾伯哈德谈投资的，几乎是络绎不绝。
“陈，高盛、摩根、KPCB、红杉等投资机构，都表达要追加投资的意愿，另外不少汽车零部件厂商，也表达了跟依多尼斯电动汽车合作的意愿！”
马丁透过电话，向着陈楚说道，语气中带着疲惫，却又掩饰不住的兴奋，毕竟这是他第一次成为整个硅谷的焦点，不管如何看待电动汽车，但马丁都一夜之间，都成为硅谷乃至全球科技行业的焦点，风头一举盖过了死对头马斯克。
陈楚直接说道，“可以接受投资机构的投资，楚科技术会领投这次投资，另外生产工厂跟充电桩的项目，也要尽快开始！”
研发汽车是很烧钱的，再加上配套的相应设施，电动汽车行业要想发展起来，不烧一大笔的美刀，根本不可能。
楚科这边会支持马丁·艾伯哈德，但有华尔街那边愿意烧钱，陈楚也乐意见到，只要楚科技术，依旧占据占据依多尼斯电动汽车的控股权就够了。
“对了陈，”电话里，马丁·艾伯哈德向着陈楚，不确定的说道，“有一家第三方机构，向我这边传了一条消息，夏普想要成为依多尼斯电动汽车的中控屏幕面板供应商！”
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