赵传薪的脾气来的快去的也快。
但却没心情看报了。
他躺在椅子上，仰着头，用报纸盖在脸上遮阳。
这个小院四面有土墙，土墙能遮风，不怕风把报纸吹飞了。
春天的风比较大，将刚发出的草木嫩芽吹的快失去了光泽。
大地如同蓄势待发的远动员，急需要一场春雨作为令枪。
可不管未来几日怎么说，反正今天阳光正好，微风和煦，熏的人懒洋洋的不想动。
奉命给赵传薪当跟班的崔凤华，本就不是个勤快的人。又逢这样的好天气，和赵传薪一样不愿意动弹。
于是，尽管赵传薪似乎正在打盹，他也赖在这里不走。
除了赵传薪脸上盖的报纸外，小桌上还有几份。
崔凤华便拿起一份，津津有味的看了起来。
报纸上说，日本在华设立南满铁路株式会社，说女子教育获得了清廷认可，拥有合法权。
此外，还有一条新闻吸引了他的注意力：
法国要举办一场京城——巴黎的汽车拉力赛。
崔凤华没有出过国，甚至都没出过关外。
但是他隐约知道巴黎在万里之外，那是一个全世界百分之九十以上的人，都无法触及的距离。
实际这次拉力赛的里程是：16000公里。
而这条新闻，依然和赵传薪能扯上点关系。
法国驻华公使巴斯德，在今年年初的时候，致庆亲王爱新觉罗·奕劻照会，再由爱新觉罗·奕劻转达给清廷。
其言辞恳切：“近来，巴黎京都开有专会。拟自京城经过东三省、西伯利亚等处至巴黎城赛行自行机车，大约于西历六月中旬由京师起程，嘱托转请清廷于华境内垂情相助。”
这件事，慈禧交给爱新觉罗·奕劻去督办，拥有一票否决权。
本来已经提上日程，正研究究竟要不要同意。
一来，就好像火车刚进入中国的时候，清廷的大臣，甚至是慈禧都对那种钢铁巨兽心里充满了畏惧。现在面对汽车这种新生事物，心里也是有些发毛的。
二来，明白汽车的意义的人，对爱新觉罗·奕劻说，这次比赛目的肯定不纯粹。他们认为是欧洲人想要打通一条可以通汽车的路线，是为了击垮由华人出资建造的京张铁路。
因为爱新觉罗·奕劻就是这条铁路的大股东之一。
所以，法国方一开始觉得清廷是不会同意
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