第二天一早，当太阳还未升起的时候，周瑞因为好奇海上的日出景象，早早来到甲板上。
大海灰蒙蒙的，万物都被刷上了冷色调，感觉很奇特。
极远处，两艘护航的052C只能看见一艘，不知道另一艘在哪里耀武扬威。
大概五点半左右，一袭红日从海平面上升起，万物又被刷上了暖色调。
人类的眼睛，只有在日出日落的时候，才敢直视这颗美丽的恒星，所以从古至今，无数人着迷于这种壮丽。
欣赏完这景色，周瑞看了看表，干脆在这艘邮轮上随便逛逛。
上午十点抵达琉球后，下次再登船应该是一周后了。
周瑞带着护卫，在邮轮上闲逛，他也是第一次这种大型游览船只，有些好奇。
不过好奇的点和一般人不一样，先后去了轮机组、船长室等功能区域，甚至还使用了今天的“工程学敲击”和“物理之触”。
大型船舶，也是工业上非常重要的领域。
以周瑞的眼光，这艘船九十年代的出厂的船，并算不得先进，即便内部装潢再豪华也是一样。
这也是船舶工业的特点之一，就是更新速度慢。
寿命动辄几十年，造价高、工时长，不开到破是绝对不会换的，而且如果出点问题，一修就是几个月甚至数年，需要背后庞大的工业体系支撑。
据他所知，老牌工业国家的海军，随着工业能力的下滑，逐渐修都修不明白了，全国海军一小半在维修，另一小半在等待维修的情况很常见。
目前也就只有中美两家有足够的工业底蕴支撑，只不过一个在走上坡路，一个在走下坡路。
越是更新换代慢的领域，后发优势就越明显。
越是需要庞大体系支撑的领域，制造业大国越有优势。
自家的船舶工业现在势头非常猛，根据周瑞的记忆，逐渐会开启下饺子模式。
周瑞估计他这辈子，应该不会造船，至少海里的船不造，但“触类旁通”一下没坏处。
时间渐渐推移，海平面上，缓缓浮现出了陆地的颜色。
琉球要到了.
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琉球地区。
一样是当初“黄君”来时的那处港口，准确的说目前琉球能停靠大船的港口也就这里了。
翁长志雄早早到来，这段时间以来，老干部套装日渐纯熟，手里还捏着保温杯，人民的好知事形象有没
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