在梁锦柏看来，似乎自己这位上司内心深处早就有了一个明确的目标范围，哪个行业，哪个领域，甚至哪家企业的哪个方向，他心中都早有定数，一旦进入便迅速能和这些企业的负责人谈到一块儿，并迅速找到切合点，这种能力简直让人叹为观止。
在汉飞集团和汉都航发集团两家企业调研时，沙正阳也是如此。
简单调研和讨论之后，就谈到了大型民用飞机的价值和意义，探讨了十多年前下马的运10给中国航空工业带来的巨大遗憾，虽然当时运10的下马原因相当复杂，很难一言以蔽之，但是就目前中国经济形势和发展态势来看，立即启动民用大飞机的研制计划已经迫在眉睫了。
汉飞集团早就有这方面的考量。
当然仅凭汉飞集团一家是难以扛起这样巨大的重任的，这需要由中央来部署决策，但作为汉飞集团来说，他们可以从技术、规划甚至舆论上先做一些准备，甚至也已经有这方面的想法了。
而这个想法也不是汉飞集团一家有，包括国内其他很多领导干部和专家学者也都有此想法，关键在于能不能付诸实施。
所以沙正阳在和汉飞集团主要领导进行谈话沟通时明确提出中央在确立重点行业的关键核心领域产业时明确民用大飞机是重中之重，先进的航空发动机，比如大涵道比涡扇发动机，同样是重中之重，未来中央会在这些重点行业的关键核心领域予以大力支持，希望企业尽早在这方面进行技术、人才等方面的前期准备和储备。
没有人知道沙正阳这番话是否有依据，但大家都知道作为一个省发计委的副主任，而且是刚从中央挂职锻炼回来的政坛新星，不可能那自己的仕途前程来开这种玩笑，所以这也在汉飞集团和汉航发集团引起了很大的震动。
当然并不是你这番话就能让人家不顾一切的相信了，人家也有上级，作为央企驻汉企业，人家也会通过他们的渠道来了解，沙正阳也不担心，他相信自己当初草拟的那个问题在国务院已然获得了认同，拿上中央去，一样也会获得通过。
现在他做的不过是让他们早一些有思想准备，而省里也愿意在这些方面予以力所能及的支持，帮助他们步子迈得更大，未来配套也能做得更好。
汉都作为中国航空工业的重要基地，具有飞机制造和航空发动机研发生产能力，同时也有一大批为之配套的企业，当然在沙正阳看来，这种配套能力还远远不够，无论是研发能力还是生产能力，比起诸如波音也好，空客也好，甚至比起巴西
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