养客户忠诚度上起到了举足轻重的作用，而一个忠诚客户也能够给企业带来难以想象的利益。
但现在国内目前在这方面都还处于一片空白期，无论是进口汽车品牌，还是国内仅有的几家合资品牌都还没有意识到4S店模式的威力，在这个问题上，沙正阳相信自己的理念可以助力长川汽贸在未来的汽车综合服务商方面走在全国前列。
曹汉锦只看到了未来汽车市场大有可为，但是在采取什么模式来做大做强上，却不可能有这么长远的远见，在这一点上，要等到广汽本田引入日本国内直销模式才开始真正绽放异彩，但现在沙正阳准备截胡。
“老梁，那你觉得现在的长川汽贸如何来做大做强？继续沿用现在的这种销售模式？”沙正阳打断考一考对方。
“沙总，我只是看好未来汽车销售市场，但是说实话您要让我拿出具体的方略来，我心里没数。”曹汉锦沉吟了一下，“但是我觉得目前汽车销售市场、零部件市场和维修市场很混乱，诚信度很低，当然这可能和我们国内市场特殊情况有关，像零部件市场各种假货、拆货充实，以次充好的情况很突出，同样一个原件，原厂、副厂和拆货都有不同的渠道，还有在维修上因为主要群体还是公家，所以随意报价、吃回扣的情况很常见，这让消费方也很不满意，但是却很难遏制这种局面。”
“我就在考虑，如果是从我们长川汽贸卖出的车，是否可以建立起一个比较稳定延续的信息渠道，从出店到维修到保养，我们都可以提供一条龙专业服务，而这一点也符合国外一些比较看重自己品牌信誉的厂家意见，……”
不得不说曹汉锦还是有些市场敏感度的，尤其是在这一块，虽然没有提出4S店销售模式，但是他也意识到了品牌塑造和诚信度、客户忠诚度培养、一条龙式服务这几者之间的联系，如何来把这几者糅合在一起形成一个有机整体，曹汉锦却没底儿了。
“老梁，这个问题要分成几个方面来看，一是我们汽贸企业本身，如何塑造自身品牌，提升自身的诚信度公信力，这很重要，也是我们自身根本，另一方面就是汽车厂家和品牌选择问题，我们长川汽贸现在是一个大杂烩，一是进口品牌很庞大，但是从数量上来说却相对较小，而是诸如上海大众、一汽大众和东风雪铁龙的合资品牌，这几类销量巨大，占据主流，但是从品牌美誉度上还无法进口车相比，那么我们如何来平衡这其中的关系，……”
沙正阳信手拈来，二十年后烂大街的理念放在现在，那就是振聋发聩。
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