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第四百五十三章 公交系统

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空的麻布粗糙的很,和缝纫机不配套。

今年折可求极大的扩充了棉花种植面积,所以在今年年底,更多的棉布就会出现,这时候秦牧才准备大力生产缝纫机。

不过闹钟和缝纫机,都比不过自行车重要。

没有闹钟,可以早起点也不会迟到,到了工厂,自然有工厂的时间随时安排工人工作。

没有缝纫机,也不会光屁股出门。

没有收音机,可以去邻居家听,大家凑一起还热闹。

可是没有自行车,那就真的不方便了。现在有的工人已经要每天上下班步行十几里了。这个在没有自行车的时候,似乎不是问题,本时空的人对走路没有恐惧。

可是有了自行车就不同了。普通人走路速度每小时五到六公里,而自行车是十五到二十公里,甚至有更生猛的,能骑出三四十公里的时速,这样的差距就太明显了。

本时空的家庭,如果有一辆自行车,那和后世家里有一辆轿车毫无区别。有没有自行车是本质的不同。

所以自行车当之无愧成为微山湖最紧缺的商品。

即使秦牧开足马力制造,也是供不应求——这点可以参考后世七八十年代,买自行车要有票,要排队。

面对这种情况,秦牧也要把人员的运输考虑在内。

既然有了大众车辆制造中心,那就一事不烦二主,都在这里解决好了。

运货的三轮车,和运人的三轮车,动力完全一样,甚至地盘都没有太多变化。最大的变化,是外观。

运货的三轮没棚子,运人的三轮秦牧给设计了一个遮阳棚——还不带墙壁的。

这点到不是为了节省那么点材料,而是秦牧坚持了实事求是的原则。

有壁板就塞的人少呀!没有壁板,大家可以尽情“外挂”。能挂多少挂多少,反正动力还是足够的。

三轮车的出厂,可以说顿时就改变了微山湖的生产生活面貌。

运货的三轮,秦牧给了一个品牌:巨力。这可是后世著名的三轮品牌。而且这名字言简意赅,浅显易懂。一看就知道三轮车够大力。

运人的三轮,就不能这么俗了,秦牧想来想去,决定叫“雅阁”。

雅阁是本田公司的一款畅销车,秦牧觉得这俩字挺有意境,非常适合用在大众车辆制造中心出产的三轮车上。

“雅阁”,优雅的阁楼,多美。

坐在雅阁上,不用走路,不用劳累,不用出汗,就从家里到


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