面话说完，然后就说：“应龙号的驾驶，其实并不复杂。如果不追求极限，实际上航电系统能解决绝大部分的问题。与一般的飞机相比，它主要是多了发动机形态切换和太空环境工作状态等等一些东西。”
他一指大屏幕：“这就是应龙号。”
在一众航天员眼中，都露出惊叹和向往的神色。
对这些真正的航天员来说，太空真的是满寄热忱之地。
想一想，作为资深飞行员，已经拥有了稳固的工作、收入、家庭，然后开始与家庭聚少离多，经历数年艰苦的、常人难以忍受的训练，只为了争取很可能没有、就算有也只是一两次的走向太空的机会，这是一种怎样的热爱？
要知道，在航天这个领域，为了这个梦想，是极有可能付出生命的。
无论是多么优秀的一个人，在登上太空船之后，就将把自己的生命托付给发射系统，托付给制造太空船和火箭的每一个工厂甚至工人，随时准备接受可能存在的“牺牲”。
而现在，他们的面前出现了一艘自己极有可能坐进去、驾驶着上天的，历史上第一艘空天飞机。
光看照片，就已经让他们一贯冷静的心灵泛起一丝涟漪了。
这飞机，给他们的感觉就是优雅而成熟。
说不上来，就是依据他们每个人接受的数十门课程的学习，数十年对航空航天的关注，得出的一种直觉。
线条流转的方向和弧度，机翼与机身的比例，构型的气动布局，发动机的进气口和喷嘴……
白杨更加带感了，虽然人家看的不是他，但毕竟航天英雄向往的眼神，是看着自己这边的。
他兴奋地说道：“咱们直接拿数据说话。虽然现在还没有进行过一次实际的试飞，但是在量子计算机建构的模型里，人工智能程序已经完成了足够数量的模拟测试和模拟飞行。我们可以先了解一下它的基本数据。”
贺挺和费敬已经听到的一些数据，在这里被更加详细的解说了一遍。
吴局长管理航天局，对这个领域现在自然不陌生，所以他非常清楚屏幕上的每一个数据，如果拿出去会有怎样的影响。
李伟这些上过天的航天员，则更加直观地清楚这些数据代表的性能，一时心里都是难以置信，同时感慨着不愧是燧石航天。
白杨说道：“对这些测试数据，我们是比较有信心的。我是最早跟着导师和顾松一起研究量子计算原型机的，这些测试……额，顾松，能不能说？”
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