灵魂中转站和礁石般旷野都算不上真正的地府世界，只有通过这座桥，过了弱水，才是真正的地府范围。
至少几十上百的抱团魂魄，章经过礁石旷野的旅程后，到弱水边的桥上就只剩下十几二十个魂魄，有些更少。
那些在弱水中经受无数痛苦的灵魂早已变成恶灵，在魂魄从桥上经过时，它们用蓄积的所有力量冲破“沥青”的禁锢，将一个个魂魄拖入弱水中。
灵魂一旦进入弱水，魂体就会蒙上沥青一样的物质，然后，魂力一边被慢慢消融掉，一边承受无边的痛苦。
看着这些魂魄的挣扎，痛苦，哀嚎，列车上有些灵魂面露不忍之色。
有的啧啧两声，有的索性把头偏到一边，不去看这惨烈的场景。
毕竟能有资本坐上地府列车的，大多都有基本的是非善恶辨别能力，有自己的原则和底线。
他们知道，选择自己经过旷野和弱水前往地府的魂魄，除了是被忽悠的想要节约10个魂灵石之外，其余都是支付不了车资的。
前者或许在生前也是个善良的人，按理说本不应该去承受这样的魂魄和飞灰湮灭的结局，但这是他们自己的选择，他们自己想要节约，凭什么别人要为他们的决定埋单？
后者的话，那就更简单了，连最基本的魂灵石都保不住，也不知道生前作了怎样的孽。说不定自己生前也遭过对方作的孽呢，那就更不值得去救了。
所以，尽管看起来很残忍很不忍，并没有谁出声。
芩谷神色淡然地看着下方的场景，也没有刻意回避。
在她看来，不管他们现在走的是怎样的路，其实都是各自一步步的选择。
有句话叫做：早知今日何必当初。
就在一片静寂中，车厢里突然传来一道清越的声音：“他们真的好可怜啊，为什么不让他们坐车？地府本来应该将每个灵魂都送到地府，却还要什么魂灵石才能登车，也太不人性化了……”
因为所有魂魄才与自己的肉身分离，与前世告别，神情或木然活呆滞活哀痛，看着下方踯躅挣扎的魂魄时的不忍。所以都保持静默，都没想说话，所以这声音在寂静的鬼气森森的车厢里显得格外突兀。
芩谷忍不住循声看去，见是坐在她前面一个位置的一个看起来十七八岁的灵魂，偏头看着下方的灵魂而忍不住发出的感慨。
如果在现实世界里的话，这样的场景很寻常：比如坐在空调车里看着外面顶着烈日的挑菜老农，比如看
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