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而建设过程中的土木工程就业，数量也是相当庞大。
不过源头在哪儿，崇州市各部门都是心中有数，很记张老板的人情，现在就是等几条跨江大桥通车，崇州起飞是一种必然，谁来做部门一把手都是政绩疯狂刷，都不需要额外养手套来注水。
对官僚们而言，这种实打实的成绩含金量太高了。
过去注水的数字再大，都没什么卵用，省里眼睛不是瞎的，而且中央每年每个月都有人下来视察，长三角是基石性的区域，所有验证过的成功经验，才会往这里复刻。
“我跟体育总局也有一些项目要谈，不放开沙就放马洲。马洲要不要修桥，再说的。但码头已经有了，‘沙洲物流’也经常在那里靠岸临时停泊。员工的反馈很好，綦江市也有开发的需求，就是离綦江核心区域太远，是被边缘化的地带。给我的话，至少中间江皋市也能跟着喝汤，我从来不炒地皮，多的解释应该不需要吧？”
“不需要不需要，张老板你说话算数的，省里不相信任何人，也不可能不相信你啊。不过呢，开沙到底面积大，崇州也是着眼未来的，而且开沙岛上也有四五百户人家，这也需要安置。是不是……考虑考虑？”
“参考‘吾家埭’，让崇州市政府来跟我谈判，复制一个‘吾家埭’到开沙，我觉得没啥问题。再有，沙城沿江多有人家跟开沙的人通婚，有的还是沾亲带故，这方面工作稍微做一做，我亏待过自己人吗？”
“是是是，这一点请放心，最多两天，一定给伱答复，怎么样？”
“没空，明天中午我要去松江，明天早上有结果就送过来。我这几天都住龙藏浦。”
“好，那就明天。”
秘书长告辞之后，就连夜加了个班。
因为张浩南本人是很少主动在沙城之外提要求的，哪怕广陵的“国际商贸城”这个项目，朱跃进在之后一直想要感谢张浩南，但很多优质地产，张浩南都没要，而是介绍了沙城国资公司来投资，省里也投了一点，他本人对房地产是真没有什么追求。
地方上能拿得出手的，通常就两样，一是政策，二是土地。
连“劳动力”上的话语权也不大，因为“沙食系”对用人成本没有强制性的压榨习惯，这是集团内部制度建设上的惯性。
如果一线员工给钱少，那管理层也拿不了多少钱，这是一条绳上的。
胡乱套用合资公司高层分红底层扣工资那一套是不行的，“沙食系”没办法搞这
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