化看在眼里，丝毫没有感觉到意外。
所谓电机性能提升的技术，是制作门框机器人装甲从图纸中掌握的。
运用在新能源汽车中只会让汽车性能大幅度提升。
除此之外随着人工智能笨笨的学习成长，依靠领先全球的激光雷达，实现自动驾驶技术也就成了一件比较简单的事情。
有自己的汽车品牌的话，将来无论是实验还是推广都会非常方便。
何况在这项合作中深度科技并不需要实质出力，投入资金提供技术即可。
接下来的时间徐昀特意把孟松言和公司几位高层人员喊了过来共同商议，最终成功和曾柯群以及董恩钰两家达成一致意见。
考虑到这是首款固态电池汽车，经过讨论将品牌命名为开拓者系列。
初步设立普通版和高配版两个版本。
高配版将使用塑形氟碳高分子聚合物材料，最大程度增加车辆的安全性能。
至于具体的细节问题，则需要三方公司专业人员坐下来仔细探讨。
当然这个效率肯定是越快越好，争取最短时间内让开拓者进入市场中。
此次曾柯群和董恩钰京州之行取得巨大收获，自然没有心情过多逗留，下午便相继离开返回公司处理关于开拓者固态电池汽车的事情。
徐昀在公司待的时间并不多，今天主要也是主持公司年度重要例会。
处理完曾柯群和董恩钰的事情，确定下来开拓者这个固态电池汽车品牌，便让司机王朋飞送他返回京州大学数学高等研究院。
成为京州大学的特聘教授后，他还没在学校里讲过什么课。
如今项目上的事处理完，他也正式和陈诗禾举办完了婚礼，接下来会闲上很多刚好专心当自己的教授。
因此他决定开设数学公开课。
尽下老师的义务。
再说徐昀数学奖颁奖典礼上，他还承诺过年后会开设公开课并欢迎获奖者听课。
……
……
而就在徐昀着手准备自己课程时，整个人工智能行业也同样没有闲下来。
放眼全球几乎所有人工智能实验室今天都在做相同的事情。
即测试深度科技的人工智能模型。
以深度科技的名气和地位，这款突然上线的人工智能模型笨笨自然引人注目，大家都想看看深度科技的产品能达到何种程度。
毕竟每次深度科技动手，都伴随着
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