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“我现在已经知道了。布鲁内尔是大西部铁路的首席工程师和首席设计师，还设计了博克斯隧道，是当时世界上最长的隧道。除了这些在陆地上的成就，他在海上的贡献也非常大。他设计了‘大西部号’、‘大不列颠号’、‘大东方号’，这些轮船一艘比一艘大，永远都是‘世界第一轮船’。”
所罗门摊手，
“看吧。”
一旁的尼科利奇白了他一眼，吐槽：“什么‘看吧’！？你就不能说清楚一些！？”
所罗门说：“了解了布鲁内尔的生平，伱会产生什么想法？”
尼科利奇沉吟片刻，
良久，他说：“我明白了。”
见微知著，
布鲁内尔在交通领域的这些贡献，实际上是帮助英国发展了整体经济。
所以说，英国人接触到他的这些事迹，会产生“我是大英帝国市民”的自豪感；
而外国人接触这些，又会对大英帝国心生向往。
这就是陆教授所说的“塑造认同感、创造凝聚力”。
也难怪《最伟大的20名英国人》会有这么高的讨论度了。
尼科利奇摇头，
“只可惜没什么用。这种东西太容易被模仿了。我敢打包票，今年年底，世界各国都会有类似的评选出现。”
所罗门说道：“难免。这种事谁都有理。就比如我，觉得蔡伦和古腾堡一样伟大。”
两人越扯越远。
陆时把话题拉回了投票，问：“有效率如何？”
尼科利奇回答：“没什么问题。结果来看，女王是压倒性的第一。不过，法拉第、牛顿爵士、达尔文的排名都很靠后，这是我没想到的。就好像英国人不看重智力。”
所罗门揶揄：“我们只是给自己找借口，‘我非愚蠢，我只是没钱、没权力’。”
众人听了不由得哈哈大笑。
所罗门说：“讽刺，我是跟陆教授学的。”
陆时忍不住吐槽：“别什么事都往我身上扯啊喂！你这话听着也有讽刺意味。”
说着，他伸了个懒腰，
“不同圈子的认知不同，很正常。”
有人觉得是牛顿；
有人觉得是维多利亚女王；
有人觉得是莎士比亚；
……
这件事本来就没有谁对谁错。
尼科利奇还是有些遗
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