十分先进”。他人生中算是第一个先进到别人“难以理解”的设计。
现在他又搞了个研制火箭动力截击机的设计方案。命名为R114歼击截击机。
按照报告上写的。该机将装有4台液体火箭发动机。采用带有附面层控制的后掠机翼。安装一部红外雷达和可收放式起落架。
-114歼击截击机具有很高的机动性能。可在空战时牢牢掌握制空权。
据林俊所知。这巴尔蒂尼似乎“还”在50年代初设计过两种先进的再次让人“难以理解”的飞机：一种采用翼身溶合体和小展弦比后掠机翼的超音速轰炸机。另一种是飞翼布局、起飞重量比图--95战略轰炸机还大得多的轰炸机！
不过前一种设计设计方案的诞生给50年代初苏联航空工业部领导人出了一个不大不小的难题：谁来承担飞机的研制风险呢？
翼身溶合体和小展弦比后掠机翼。当林俊前世驾驶使用翼身溶合体工艺的苏-27时。谁能想到早在50年代初巴尔蒂尼就提出了这种的大胆设想？
后一种设计结局更惨：-57远程轰炸机的外形尺寸都很合理。而且苏联飞机制造厂完全具备生产这种飞机的工艺水平。却被主管部门以“机翼面积过大。非常容易被敌雷达发现”为由将其打入冷宫！
不过多年之后当美国的B-2投入使用。世界才发现尽管有着硕大的机翼的B-2却拥有世界上最佳的隐身性能。
生不逢时、天妒英才！
不过对于眼前的报告：液体火箭动力截击机。这林俊想都不敢想！液体火箭发动机加速性、动力性是好。不过还是用作导弹和火箭的动力为妙。就是几十年后也没一架飞机用液体火箭做动力的。
林俊大笔一挥。这R-114歼击截击机设计方案就给毙了！不过又写了份调令：命令巴尔蒂尼结束手头工作后。立刻前往茹科夫报道！
“幽灵”正由一群“毛头小伙”在折腾。正少个能“异想天开”、经验丰富的设计师去坐镇
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