两周的特别巩固训练后，两个航空团的132架彼-2整体转场，前往南部边界附近的3个机场驻扎。顶点 ． Ｘ『Ｓ⒉②十多天的时间里平均每架飞机都进行了2o个架次的出击训练，飞行员们对于油井不再陌生。
和飞行员们训练的轰轰烈烈不同，在两周里军械专家会同石油部门的同志也做了几项试验，现对于油井这样的“危险”点目标使用凝固******的效果也非常好——一炸就是一大片，2oo公斤级别的凝固******只要命中半径3o米内，小小的油井绝对不能幸免：不用石油助燃就烧成废铁一堆！当然，炼油厂还是爆破弹的效果好，一个炸弹下去就是轰轰烈烈一大片，那里的设施里到处都是易燃的油料。
出于后勤的考虑，波雷宁决定在彼-2翼下混合挂载两枚FaB-25o型爆破弹和两枚2oo公斤级凝固******，保证一次攻击就能彻底摧毁目标，并在最后几天的训练中进行了实弹投掷。
大角度俯冲轰炸时飞机要承受巨大的过载，所以彼-2一旦进行大角度俯冲就必须将翼下负荷扔掉，不然拉起会极度危险，否则也不用对一个点状目标一次性投下四枚炸弹。还有一点，无论从技术难度、生产工序还是原料来源考虑，对于苏联空军来说凝固******的使用成本远远低于普通高爆弹——大部分批量生产的凝固******使用的是软钢外壳，为了节约铝材，这大概也算是苏联特色。
正因为外壳材料的不同，现在使用的凝固******不是摔碎的，而是炸碎——一旦炸开，基本原料就算是质量最低劣的汽油也能取得毁灭一切的效果。
转场的重型轰炸航空兵第15旅的48架彼-2，在抵达克里米亚半岛的两个大型机场后并没有立刻投入训练，他们要先等到后勤部队抵达，当地并没有能维护这些庞然大物的技术和设备。
虽然没有立刻投入训练，但旅长、旅级指挥员瓦西里-尼古拉耶维奇-日丹诺夫也没有闲着，组织飞行员们对手头的资料进行熟悉。
两天后，一个中队的最新式米格-3型远程护航战斗机进驻日丹诺夫的机场，显然双方的飞行员对对方的飞机同样着迷——战斗机的小伙子们惊异于彼-2的巨大，而轰炸机飞行员们被告知这12架战斗机将为自己这24架护航：全金属制的战斗机可难得见到。
在北方1oo公里外，其它4个米格战斗机中队已经降落——两个机场的6o架米格3是目前苏联仅有的、具有战斗力的远程护航战斗机部队，这次
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