拉着四大行一起搞‘放心花’这种没门槛的网贷。
到时候消息面一公布，来年的银行业绩，特别是放贷业务这块肯定是要起飞的。
将近5万亿的首期大规模刺激，不知道要将四大行和渣打银行的股价推高到何种地步去。
这时候提前入场，相当于把大A散户、机构们对银行概念板块的市场预期给提前引爆了。
等到【放心花】项目正式开启营业，营收业绩和股价一起飞，这时候买入四大行股票等于提前赚了两波获利。
至于最后一点原因比较深层次了，也是陈峰和孙厅长、央妈、财政部的领导们在座谈会后私下达成的不成文默契。
那就是通过【放心花】项目和四大行股价抬升，来倒逼四大行甚至全国银行业界的内部变革和整顿一群坐着不干事、思维僵化的银行从业者。
实际上，最近几年东大银行业界传出了不少的丑闻。
什么‘银行是弱势群体’‘离柜概不负责’‘我爷爷是行长、我爸是行长、我未来也能当行长’等阴阳话题始终在互联网上横行。
明明是一个面向大众的金融服务行业，却摆出了一副‘眼睛长在头顶’的高傲姿态。
抽贷、萝卜章、骗贷、挪用客户储蓄等负面新闻层出不穷。
拿着高昂的工资收入，却做不到为老百姓正儿八经服务。
如果不趁着这些‘脓疮’长大前提前把它们挤掉，那么将来如何满足日益增长的民间金融需求。
但是一刀切，整顿这些山头林立的国有大银行又不是最合理的解决方案。
那这个时候就需要引入一条把水搅活的‘鲶鱼’，通过‘放心花的放贷+渣打银行资金提供’，一把将30万到100万区间的个人信贷业务、小额贷款业务给洗牌掉。
到时候受到业绩下滑影响，这些过去喜欢躺着、舒舒服服赚钱的国有大银行，就算再怎么不喜欢变革，也得自我优化一阵。
这就好比前世的那些合资车企一样！
在自主品牌、新能源汽车强势崛起，横扫全球汽车市场之前，国内一群合资车企的管理层别说是变革了，稍微想往里面注入点类似菊厂鸿蒙智架这种先进技术都困难。
只有到了燃油车卖不动，业绩大幅度下滑亏损，才能在‘破而后立’之中浴火重生，将原有那些固化的利益链条彻底斩断，让汽车行业恢复真正的市场竞争，促进国产汽车品牌的真正崛起。
而眼下的国内银行业界遭
本章未完，请点击下一页继续阅读！