上，更是拿到了全球几个市场的5星级安全评价！”
“这些数据我作为首富，都可以向大家保真！要是有一个假的，买一台我赔大家十台！”
舞台上的陈峰开始自由发挥。
特别是在提到‘数据造假’时，还现场内涵了最近被全网黑出翔的日系品牌们。
这时候直播间的镜头也非常‘调皮’，故意扫到了嘉宾席里几个像一汽、广汽、上汽这些合资大车企负责人的尴尬笑脸。
过去这几家合资车企，靠着先发优势，通过大力引进外资品牌进入华夏市场，可以说是赚地盆满钵满。
但是在赚钱的同时，这些合资车企却忘了自己的初衷。
变相帮助大众、丰田等外资品牌抬价，削减配置，还搞出了加价提车、装潢服务费等等。
总之在赚完华夏车主、消费者们最后一个钢镚后，居然还不思进取，不去吸收别人的优秀技术。
拿着那些特供华夏地区阉割车型来坑消费者，不走自主研发的道路。
从技术端到消费市场端，都被大众、丰田这些外资品牌牵着鼻子走，帮着老外赚了20~30年的利润。
一直到这几年国产自主品牌的强势崛起，才让无数消费者明白。
原来不是华夏汽车技术不行，而是这些早期垄断了华夏市场资源的合资企业不行！
作为全球第一工业、制造业强国，华夏的基础技术、供应链早就在2010年前后达到了世界巅峰。
在这样的前提背景下，没理由当时一汽、广汽、上汽这些合资大厂搞不出独立自主的新车型。
而这一场由鼎峰投资主导的中泰汽车发布会，目的就是拿着纽北总榜第三的圈速记录，彻底揭开这些合资大厂的老底！
不是华夏技术不行，而是TM这帮尸素餐位的人不行！
只知道去迎合外资品牌，不去追求独立自主，这三汽永远都只能做到大而不强。
就如同前世的BYD、奇瑞、吉利崛起后，几乎把这三汽按在地上摩擦一样。
这一世有了中泰汽车的崛起，这些合资大厂注定要在接下来几年迎来阵痛和变革。
……
当然，无论一台汽车的噱头做的如何，绕来绕去，汽车这种大宗商品最终还是得看价格。
于是乎，在看到现场气氛烘托的差不多后，陈峰就大手一挥，让现场工作人员将鼎峰Z的700匹、400公里真实续航入门级版本价格，直接用
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